i4 e35 à 53k

Sort à 53500 euros soit proche du prix actuel de la Model 3 SR actuelle.
Enfin de la concurrence

Batterie 68 kWh utiles (faible/coréenne à 77)

Avantage hayon et tenue de route freinage / model 3
Roues 17
PAC de série

483 km WLTP
286 ch (comme feu la M1 M535 et 635M des 80's)

AC 11
DC combo 180

Phares et feux led
Navigation
Caméra de recul de série, et plein d'options

Elle commence à être bien placée...

Mais
2 tonnes à vide

Encore 6 k trop chère, pour avoir droit au bonus max et arriver à 40 41k final.

Et ces délais ! 10 à 12 mois a priori !!??

C'est con.
Car construite en Europe, à Munich, dans une usine qui doit respecter les normes environnementales, et avec des salaries correctement payés.

Et pas de break Touring dommage

Pas encore essayé d'i4...donc demandé

Moins longue qu'une Ioniq 6 (4.78, -7 cm), et avec hayon et pac de série, mais certainement plus chère au final...

Pneus de base 225/55 17 : raisonnable.

2 tonnes pile
!que) 66 kWh utiles officiels.
Pour 15.8 mini de conso mixte. Assez haute.

Que 2 ans de garantie initiale : super léger !

Et aucun stock 6 9 plutôt 12 mois (max) de délai (lol)

Bon, rien à essayer. Y'en a pas.
Sauf de l'occase très rare très optionne (donc sympa) donc à plus de 60k en e40. Mais en 19 ou 20 pouces mini

Pour te casser l'envie de cette i4, pour l'avoir scruté au salon de Lyon EUREXPO mars 2022, les places arrières sont ridicules de chez ridicules.
@Flo18 de mémoire avait lui aussi un peu halluciné sur le rapport encombrement habilitabilité donc zap

@Iank a écrit:
Pour te casser l'envie de cette i4, pour l'avoir scruté au salon de Lyon EUREXPO mars 2022, les places arrières sont ridicules de chez ridicules.
Flo18 de mémoire avait lui aussi un peu halluciné sur le rapport encombrement habilitabilité donc zap

c'est clair que ce n'est pas ce qui est le plus réussi sur cette voiture et le rapport taille véhicule/places arrières n'est pas à la hauteur

Je m'en fous à l'arrière c'est les mioches
Bah trop chère de toute façon .(PAC de série quand-même à ce prix) je rêvais
C'est con car pratique avec le hayon et les sièges arrières 40/20/40..
Et tenue de route bm

@ToujoursEnReflexion a écrit:
Elle commence à être bien placée...

En fait c'est pas la i4 qui commence a être bien placé mais la tm3 qui ne l'est plus.

le prix de la tm3 de 2021 était un cadeau empoisonné. En gros j'ai eu la chance de m'acheter une super berline car a moins de 40k€ elle était dans mon budget, la roue tourne et cette chance est belle et bien fini, il faut se rendre a l'évidence une voiture style tm3 à moins de 40k€ cela n'arrivera plus et si on veut du qualitatif c'est 50k€ minima

Essai d'une i4 M50 (544 ch!) Propulsion ( roues 19 pneus raisonnables Michelin Pilot sport 4 Performance 245/40)

Ça pousse fort !
Et c'est étonnamment très confortable, filtre bien
Un peu de bruit d'air

@ToujoursEnReflexion a écrit:
Essai d'une i4 M50 (544 ch!) Propulsion ( roues 19 pneus raisonnables Michelin Pilot sport 4 Performance 245/40)

Ça pousse fort !
Et c'est étonnamment très confortable, filtre bien
Un peu de bruit d'air

avais tu essayé une autre version de la i4 ? pour avoir un point de comparaison

Non, 'que ça ' @flo18
Les e35 ('de base') n'arriveront pas avant longtemps

Oui peu d'espace derrière : siège avant réglé pour moi, il y'a peu derrière pourtant je ne suis pas grand


. Et coffre pas si grand. même étroit entre les passages de roues, et pas si haut derrière la banquette

Finitions top ! Normal vu le prix...
Un vrai poste de pilotage d'une vraie sportive

Freinage régénératif via mode B très puissant jusqu'à l'arrêt complet. Mais pas de palettes pour gérer.
Quand on repasse en D faut reappuyer sur l'accélérateur pour relancer sinon ça continue à bien decelerer

Affichage tête haute très bien

(Et accessoirement je viens de passer les 5000 messages sur le forum... lol en relatant un essai plaisir)

ToujoursEnReflexion a écrit:Affichage tête haute très bien

(Et accessoirement je viens de passer les 5000 messages sur le forum... lol en relatant un essai plaisir)

Et si tu rajoutes ceux de AP, t'es dans les 15000 ?

Zeltron a écrit:

ToujoursEnReflexion a écrit:Affichage tête haute très bien

(Et accessoirement je viens de passer les 5000 messages sur le forum... lol en relatant un essai plaisir)

Et si tu rajoutes ceux de AP, t'es dans les 15000 ?

Nan 20k.
Mais tant de poilades ça fait du bien

Finalement je suis assez content de ne pas être parti sur une i4 car aujourd'hui j aurais eu honte d appartenir à cette communauté
J arrive à ionity Jaunay pour charger, une i4 noire immatriculée 33 était déjà présente branchée et conducteur à l'intérieur en train de regarder un film
Je branche la mienne et en passant je regarde la puissance de charge de la i4
Zéro car la charge était terminée
Je passe aux toilettes, en sortant tjrs pareil
Monsieur termine son film puis décide d aller aux toilettes en ayant vu que sa charge était terminée
Pas grave on reste sur la place et branché

On n'est pas arrivé....

Il ferait pas ça chez tesla avec les pénalités d'occupation après charge!

Pour le coup qu'il soit en BMW, Hyundai ou je ne sais quoi ça ne changerait rien

Encarnado a écrit:Pour le coup qu'il soit en BMW, Hyundai ou je ne sais quoi ça ne changerait rien

C'est sûr mais au moins j'ai évité cette communauté

@Apfelgluck a écrit:
Il ferait pas ça chez tesla avec les pénalités d'occupation après charge!

pourtant ça se fait partout, avec n'importe quelle marque de voiture
la personne indélicate (la je suis gentil)met le film en pause, débranche la voiture et retourne dans la voiture sans la déplacer regarder la fin du film.

@Electro6276 a écrit:

@Apfelgluck a écrit:
Il ferait pas ça chez tesla avec les pénalités d'occupation après charge!

pourtant ça se fait partout, avec n'importe quelle marque de voiture
la personne indélicate (la je suis gentil)met le film en pause, débranche la voiture et retourne dans la voiture sans la déplacer regarder la fin du film.

ça me parait aberrant, si tu fais l'effort d'aller débrancher tu te déplaces aussi, à part les quelques rares (très?) specimens d'abrutis.

@Apfelgluck a écrit:

@Electro6276 a écrit:

@Apfelgluck a écrit:
Il ferait pas ça chez tesla avec les pénalités d'occupation après charge!

pourtant ça se fait partout, avec n'importe quelle marque de voiture
la personne indélicate (la je suis gentil)met le film en pause, débranche la voiture et retourne dans la voiture sans la déplacer regarder la fin du film.

ça me parait aberrant, si tu fais l'effort d'aller débrancher tu te déplaces aussi, à part les quelques rares (très?) specimens d'abrutis.

ce qui est aberrant, c'est que certains individus ne se gène aucunement à rester des heures sur une place de chargement sans même brancher la voiture qui est électrique
on ne parlera pas des thermique , c'est un sujet qui fâche encore plus
la nature humaine est désolante