Superchargeur Gratuits

Bonjour à tous...
Depuis ce matin les SuC sont gratuits de 9h00 à minuit... Et ce, pour fêter les 10 ans des SuC.
Pour ceux qui ont de la route, profitez-en !


https://www.frandroid.com/marques/tesla/1778201_tesla-surprend-encore-superchargeurs-gratuits-de-9h-a-minuit-aujourdhui

dommage pour moi,
je n'ai pas de trajet longue distance à faire
j'ai encore du crédit de supercharge gratuite
aucun suc a proximité de chez moi, le plus proche est à 80kms
et la batterie chargée cette nuit à 100%

question: pour ceux qui on des kms gratuit , si ils chargent aujourd'hui, les kms seront décompté ou pas ??

@Electro6276 a écrit:

question: pour ceux qui on des kms gratuit , si ils chargent aujourd'hui, les kms seront décompté ou pas ??

Normalement non. GRATUIT = PAS DE DÉCOMPTE KILOMÉTRIQUE OU €

Comme j'ai dû passer devant l'aire des vérités à Montluçon, je me suis souvenu de vos messages de gratuité des SUCs, aussi je suis en train de charger à 42 kW, il a fallu que je me connecte à 2 SUCs pour pouvoir démarrer la charge.

Autour de chez moi actuellement  :

Cesson : 4 bornes de libres sur 12 (habituellement à peine la moitié d'occupation)
Evry : 0 dispo sur 8 bornes ... 5min d'attente
Velizy : 3 sur 16
Val d'Europe : 2 sur 16

C'est plus que d'habitude

@Zeltron a écrit:
C'est plus que d'habitude

l'effet d'aubaine

A mon tour de charger... après avoir bien chauffer le jacuzzi en V2L, je profite...

miam...

J'ai piqué 46 kWh à Elon j'en ai profité pour prendre un RDV pour tester la MG4 Xpower vendredi prochain.
Chez Théobalde à Nancy ils font aussi Lotus j'ai donc vu aussi Eletre, un gros machin, je me demande qui va acheter ça ??? Jantes de 23 pouces.

@Alergo a écrit:
ils font aussi Lotus j'ai donc vu aussi Eletre, un gros machin, je me demande qui va acheter ça ??? Jantes de 23 pouces.

Colin Chapman doit se retourner dans sa tombe lui le précurseur du light is right, lotus lui a pour ainsi dire "chier à la geule" avec ce monstre

@Alergo a écrit:
J'ai piqué 46 kWh à Elon j'en ai profité pour prendre un RDV pour tester la MG4 Xpower vendredi prochain.
Chez Théobalde à Nancy ils font aussi Lotus j'ai donc vu aussi Eletre, un gros machin, je me demande qui va acheter ça ??? Jantes de 23 pouces.

Oui ça me branche bien d'aller tester cette bombinette. Par contre je n'achèterais pas ça. Déjà qu'en 200cv elle à tendance à gaspiller les électrons si on a le pied un temps soit peu trop lourd, mais là cela doit être délirant, d'autant que c'est même pas la batterie 77kWh. Il lui faudrait une meilleure régène et une efficience de Kona.

@Alergo a écrit:
J'ai piqué 46 kWh à Elon j'en ai profité pour prendre un RDV pour tester la MG4 Xpower vendredi prochain.
Chez Théobalde à Nancy ils font aussi Lotus j'ai donc vu aussi Eletre, un gros machin, je me demande qui va acheter ça ??? Jantes de 23 pouces.

Tu m'diras si tu as le même ressenti que moi sur cette xpower, a savoir un peu de latence lorsque tu soudes l'accélérateur au plancher, du coup tu n'as pas cet effet "coup de pied au cul" typique des VE qui envoi et ça donne moins cette impression de puissance. En forçant le trait j'avais l'impression qu'elle était moins véloce que ma sr+, évidemment je pense que si j'avais sorti le chrono j'aurais bien vu qu'elle l'explosait sur le 0 à 100 mais bon je préfère avoir le ressenti que la perf réel
Sinon regarde pas la conso après l'essai tu vas pleurer surtout si tu peux faire l'essai seul contrairement a moi

@Encarnado a écrit:

@Alergo a écrit:
ils font aussi Lotus j'ai donc vu aussi Eletre, un gros machin, je me demande qui va acheter ça ??? Jantes de 23 pouces.

Colin Chapman doit se retourner dans sa tombe lui le précurseur du light is right, lotus lui a pour ainsi dire "chier à la geule" avec ce monstre

Non elle est légère aux dires du commercial 2.4T en alu collé comme les autres Lotus
Un gros veau à la mode Range Rover.
L'intérieur est soigné 150 000 le modèle exposé, je me demande bien ou il vont trouver les clients...

C'est amusant car il font également MG donc le grand écart.

Je lui ai fait la remarquer que les Mg allaient avoir du mal à ce vendre sans le bonus écologique en 2024, il me répond que SAIC à déjà acheté une usine en Europe, comme il est question de la moyenne des émissions des usines fabriquant le modèle pour l'évaluation de l’impact écologique je ne suis pas certain que cela suffise...

En face la concession Merco commercialise les Smarts mais vont aussi faire BYD. Les concession se préparent donc a vendre du chinois.

@Ocni a écrit:

Tu m'diras si tu as le même ressenti que moi sur cette xpower, a savoir un peu de latence lorsque tu soudes l'accélérateur au plancher, du coup tu n'as pas cet effet "coup de pied au cul" typique des VE qui envoi et ça donne moins cette impression de puissance. En forçant le trait j'avais l'impression qu'elle était moins véloce que ma sr+, évidemment je pense que si j'avais sorti le chrono j'aurais bien vu qu'elle l'explosait sur le 0 à 100 mais bon je préfère avoir le ressenti que la perf réel
Sinon regarde pas la conso après l'essai tu vas pleurer surtout si tu peux faire l'essai seul contrairement a moi

Ta trottinette c'est aussi une ancienne avec le moteur de la perf il me semble non ?
Je ne pense pas qu'il laisse le client seul avec une Xpower elle finirait vite en morceaux.
C'est toujours pareil Franck la patate ne vie pas d'amour et d'eau fraiche même l 'EV6 GT passe à 428 au lieu des 528 WLTP, après je te fais confiance sur le constat si c'est déjà vorace en modèle de base mené moyennement ça va être la cata en Xpower.
Sur ce point Tesla sont les rares voitures à ne pas "trop consommer" même si tu les bouscules, mais à quand une vraie suspension, des vrais frein et une température de batterie mieux géré sur les modèle 3 ?
Je pense que je m'éloigne du post initial...