DÉBUTANTS dans la voiture électrique vous êtes les bienvenu(e)s

Ce sujet s'adresse aux inscrits peu ou pas habitués du forum et biensûr à tous, qui ont (ou avaient) des questions on ne peut plus simples, telles que je me posais par exemple en 2018 quand j'ai acquis mon 1er VE.

Vu qu'il n'y a pas de question bête, je vais partager ma 1ere question/angoisse que j'avais à mes débuts en voiture électrique et j'invite ceux qui le veulent à nous partager feues leurs toutes premières questions egalement.

Moi je me demandais, quelle serait la réaction de ma femme si je lui faisais le coup de la panne (de batterie) ? (enceinte jusqu'aux dents à l'époque)


Ce fut un vrai stress pour moi (pour ne pas invalider auprès de madame la pertinence de l'achat d'un véhicule électrique comme voiture principale au foyer)

@Iank a écrit:
Ce sujet s'adresse aux inscrits peu ou pas habitués du forum et biensûr à tous, qui ont (ou avaient) des questions on ne peut plus simples, telles que je me posais par exemple en 2018 quand j'ai acquis mon 1er VE.

Vu qu'il n'y a pas de question bête, je vais partager ma 1ere question/angoisse que j'avais à mes débuts en voiture électrique et j'invite ceux qui le veulent à nous partager feues leurs toutes premières questions egalement.

Moi je me demandais, quelle serait la réaction de ma femme si je lui faisais le coup de la panne (de batterie) ? (enceinte jusqu'aux dents à l'époque)


Ce fut un vrai stress pour moi (pour ne pas invalider auprès de madame la pertinence de l'achat d'un véhicule électrique comme voiture principale au foyer)

Comme les femmes sont très compréhensives je pense qu'elle t'aurait proposé de pousser la voiture jusqu'à la borne la plus proche, je me trompe???

dompas a écrit:

@Iank a écrit:
Ce sujet s'adresse aux inscrits peu ou pas habitués du forum et biensûr à tous, qui ont (ou avaient) des questions on ne peut plus simples, telles que je me posais par exemple en 2018 quand j'ai acquis mon 1er VE.

Vu qu'il n'y a pas de question bête, je vais partager ma 1ere question/angoisse que j'avais à mes débuts en voiture électrique et j'invite ceux qui le veulent à nous partager feues leurs toutes premières questions egalement.

Moi je me demandais, quelle serait la réaction de ma femme si je lui faisais le coup de la panne (de batterie) ? (enceinte jusqu'aux dents à l'époque)


Ce fut un vrai stress pour moi (pour ne pas invalider auprès de madame la pertinence de l'achat d'un véhicule électrique comme voiture principale au foyer)

Comme les femmes sont très compréhensives je pense qu'elle t'aurait proposé de pousser la voiture jusqu'à la borne la plus proche, je me trompe???

Alors la fois où j'ai vraiment frôlé la panne sèche en électrons, c'était en grimpant le col du lautaret si tu vois ce que je veux dire...
Alors a part faire demi tour pour régénérer et tenter de trouver une prise 220V quelque part, il aurait fallut en + gérer la crise diplomatique avec Mme !

@dompas a écrit:
Comme les femmes sont très compréhensives je pense qu'elle t'aurait proposé de pousser la voiture jusqu'à la borne la plus proche, je me trompe???

Je vois que nous avons le même modèle de femme, qui se distingue par une patience et une bienveillance sans égale
Demander à s'arrêter pour la 3ème pause WC dans un voyage de 6h : aucun souci
S'arrêter 20 min pour recharger une fois toutes les 3h : problème

Jamais tombé en panne de batterie de traction, même avec la ion de 2012, et 100 km d'autonomie, rentré souvent avec 0 km...

Serrer les fesses, oui, souvent, surtout avec la ion, surtout en 2015, avec des 400 km de fait, dans la journée, avec juste des charges en chademo possible, ou prise 220V.

Quelque frayeur avec la zoé, 40 kWh, rentré avec 1% une fois.

Plus récemment, mais pas vraiment peur, car calculé, et arrivé avec 3% restant ...

Alors " Ma Dame", elle samedi, pour faire 700 km, était contente, 3 arrêts, café à chaque fois, borne Ionity, sur autoroute, et fois Tesla, avec hôtel à côté.

Moins heureuse vendredi, pour le retour, ou j'ai décidé d'essayer une IEcharge, pour voir.
C'est bien pour le prix, je savais que ça serait dans un "coin perdu", mais c'était pour tester.

A chaque que je fais un parcours hors autonomie, je sais déjà où je vais m'arrêter, à combien je vais arriver, et jusqu'à combien je vais charger.

Depuis quelques temps, je ne fais plus de plan B.

A l'aller, j'avais prévu l'arrivée à la première charge à 20%, arrivé à 21.
Le deuxième à 35, et arrivé à 35%
Le troisième à 12, et arrivé à 18%. J'ai roulé un peu moins vite que prévu, tout simplement, et un petit vent dans le dos, j'ai eu l'impression.
ABR est bien réaliste souvent, y'a pas de pb. Même avec la zoé, c'était bon aussi.

Donc, mon conseil, ne pas faire un long parcourt quand on n'a pas l'habitude d'un VE, si possible.
Après "l'acclimatation" on peut y aller.
Pour ne pas se casser les dents, préparer son trajet avec ABR, et surtout, prendre des opérateurs bien connus, où il y a au moins 4-5 bornes, ne pas jouer sur le prix de charge en prenant du LIDL, par exemple, sur un long parcours.
Quand je peux, je vise du Tesla, généralement bien dispo, fiable, c'est du 99% de chance de charger. On peut se permettre d'arriver à la borne à 5-10%, bien quand on n'a pas de pré chauffage de batterie, mais malheureusement, pas toujours possible d'avoir la borne rapide au bon endroit.

Un petit argument à ajouter sur lequel je suis tombé il y a quelque jours en discutant avec quelqu'un qui me posait des questions sur la TM3, il me dit oui mais l'électricité augmente? Et je lui ai juste répondu l'essence aussi surtout qu'il faut de l'électricité pour produire de l'essence et donc que ça serait toujours plus cher. Et il me regarde et me dit bah oui en fait en se rendant compte de la connerie de l'argument.

D'ailleurs il se tâte à passer à l'électrique il a une audi il a été donc voir les ve audi mais trop cher par contre quand je lui ai dit pour la TM3 il a halluciné sur le prix et le fait que ça se compare avec la puissance d'une rs4 et autre du genre, un autre mec venait à sa voiture garer juste à côté de moi et il disait (il se connaissait) qu'il avait loué une TM3 pour essayer pour un weekend qu'il était convaincu mais partirait plus sur une TMY car plus haute et il préfère et sa femme aussi.