Coffre EV6

Sur toutes les autos que j'ai possédé précédemment j'ai toujours essayé de gagner quelques dm3 de volume utile dans le coffre, en confectionnant un faux plancher pour le coffre de mon Kona j'avais gagné près de 100 litres supplémentaires
Avec l'EV6 le volume du coffre est plus généreux que celui du Kona mais moins que celui de la TM3, j'ai donc opéré à quelques modifications.
J'ai supprimé le double fond du coffre permettant de gagner 5cm en hauteur sur toute la surface ce qui doit correspondre à environ 50 litres, à l'extrême AR du coffre se trouve un couvercle en plastique qui masque une cavité dans laquelle il y a un bidule électronique Mériidian de grande taille (je pense que c'est un ampli et ça dois être spécifique à la finition GT-line.
J'avais observé que sur des EV6 d'exposition et de finition inférieure que cet emplacement à l'extrême AR était disponible pour entreposer les câbles de charge ou autres.
Pour ceux qui ont des finitions Active ou Design, pouvez vous m'en dire plus sur cet espace  

@dompas a écrit:
à l'extrême AR du coffre se trouve un couvercle en plastique qui masque une cavité dans laquelle il y a un bidule électronique Mériidian de grande taille (je pense que c'est un ampli et ça dois être spécifique à la finition GT-line.

oui c'est bien cela
c'est spécifique au GT-Line et futur GT, il s'agit du sub boost Meridian (caisson de basses)

Oui c'est bien ça @dompas et @flo18
Un petit espace de plus pour active et design
Je prendrai une photo.
J'ai retiré la plaque aussi pour gagner du volume.

Un souci constaté quand il pleut avec un peu de vent.
L'eau tombe à l'intérieur (logique !)

@flo18 a écrit:
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oui c'est bien cela
c'est spécifique au GT-Line et futur GT, il s'agit du sub boost Meridian (caisson de basses)

[/quote]

Je ne suis pas mélomane mais dans mon esprit un caisson de basse est un HP qui produit du son grave, alors là ou il est placé avec le couvercle en place et des valoches par dessus il ne doit pas être bien efficace

@ToujoursEnReflexion a écrit:

Ah ouais, c'est mieux foutu, la cavité est recouverte de plastique alors que chez moi c'est de la tôle brute

On échange

dompas a écrit:

@ToujoursEnReflexion a écrit:

Ah ouais, c'est mieux foutu, la cavité est recouverte de plastique alors que chez moi c'est de la tôle brute  

On échange  

Euh... Ok oui mais je rajoute rien hein !
j'aime bien ce beau rouge, plus d'équipements. Je suis moins fan de l'intérieur avec ces bandes blanches

@ToujoursEnReflexion a écrit:

Euh... Ok oui mais je rajoute rien hein !

Eh ben si, au moins la différence entre l'active et la GT-Line au prix catalogue soit 7800€

Te te te le sous coffre arrière n'a même pas de finition...🤭