Surconsommation avec remorque

Je pars pour une traversée de la France Albertville Oléron avec une remorque. Ne sachant pas quelle sera la surconsommation j'ai modifié dans ABRP la conso à 110 km/h pour passer de 212 à 310 Wh/km.
Je vous dirai si ça colle.
Si vous avez déjà une expérience et des chiffres je suis évidemment preneur...

Tu as rajouté 50% de conso sup ça devrait être bon.

Attention ne faut il pas 35% mini de batterie pour remorquer ?

C’est un message qui m’intéresse car même si je n’ai pas de remorque, j’aurais des vélos sur un système attache remorque alors certes la surconsommation devrait être plus faible mais si certains ont des retours je suis preneur. Bonne journée

Moins de 25% de surconsommation pour une remorque de 450 kg.

J'ai consommé 20,8 kWh mais avec une vitesse moyenne assez modérée. Remorque avec la charge environ 700 kg je pense. Et la voiture bien chargée aussi.

Bravo
Par vitesse modérée tu es sur combien ?

@Yan78 a écrit:
Bravo
Par vitesse modérée tu es sur combien ?

Je viens juste d'acheter la Ioniq 5, elle a 2300 km au compteur, pour mes trajets locaux froids j'étais autour de 15/16 kWh. Mais je trouve que la Ioniq 5 aime assez peu être sans cesse relancée. Son poids induit pas mal de surconsommation comparativement à la Ioniq 28. Mais je dis ça alors qu'en même temps ici sur Oléron les petites routes induisaient ce type de comportement aussi avec la 28. Pour rester sous les 11 kWh en été c'était dur. On verra si j'arrive à limiter la conso sur l'île en dessous de 14/15 kWh. Aujourd'hui c'est tempête, le chiffre de 15,6 kWh est donc biaisé.

Merci nous aurons certainement l’occasion de nous croiser sur Oléron car j’y passe mes vacances estivales tous les ans et quand je vais voir ma famille.
J’avais obtenu sans forcer les 14kwh en février dernier avec des températures aux environs de 13°. Donc pour cet été cela ne posera certainement pas de problème.

Laurent Ness a écrit:

@Yan78 a écrit:
Bravo
Par vitesse modérée tu es sur combien ?

Je viens juste d'acheter la Ioniq 5, elle a 2300 km au compteur, pour mes trajets locaux froids j'étais autour de 15/16 kWh. Mais je trouve que la Ioniq 5 aime assez peu être sans cesse relancée. Son poids induit pas mal de surconsommation comparativement à la Ioniq 28. Mais je dis ça alors qu'en même temps ici sur Oléron les petites routes induisaient ce type de comportement aussi avec la 28. Pour rester sous les 11 kWh en été c'était dur. On verra si j'arrive à limiter la conso sur l'île en dessous de 14/15 kWh. Aujourd'hui c'est tempête, le chiffre de 15,6 kWh est donc biaisé.

Finalement je suis à 11,5 kWh/100 en faisant très attention sur Oléron ! Donc bien en dessous de 14 kWh/100

le retour Oléron Albertville par 13 ° environ avec la remorque et l'auto chargées à bloc conso 21 kWh/100 au lieu de 15,5 environ soit une surconso de 35 %.
Ce qui m'a obligé à passer par un chargeur Allego où j'ai payé 1 € kWh au lieu de 29 cts chez Ionity.

Ouch!! 1€ / kWh. Ca fait mal.

Je suppose que tu as pris le strict nécessaire...  

Peut-être aurais-tu pu souscrire à CmY Easy pour 2 mois (2 x 6.99 € car on peut partir quand on veut mais le délai est de 30 jours après la fin du mois en cours).
Avec Easy tu aurais payé 0,33 € par minute chez Allego (19,8 € /heure, facturé par minute). Avec une Ioniq 5, ça vaut le coup (et le coût).

@GREY_64 a écrit:
Ouch!! 1€ / kWh. Ca fait mal.

Peut-être aurais-tu pu souscrire à CmY Easy pour 2 mois (2 x 6.99 € car on peut partir quand on veut mais le délai est de 30 jours après la fin du mois en cours).
Avec Easy tu aurais payé 0,33 € par minute chez Allego (19,8 € /heure, facturé par minute). Avec une Ioniq 5, ça vaut le coup (et le coût).

Merci. C'est quoi CnY Easy ? J'ai fais une recherche google sans rien trouver.

{@=168}Laurent{/@} Nessata-id='168' class='mentiontag' title='Voir le profil : Laurent'>@Laurent Ness[/mention] a écrit:
Merci. C'est quoi CnY Easy ? J'ai fais une recherche google sans rien trouver.

CmY= Charge myHyundai. La carte de recharge de Hyundai qui t'a été donnée le jour de l'achat..
Easy: le type de contrat choisi: Flex (gratuit) / Smart (3,95 €/mois) / Easy (6,99 €/mois).

J'aurais plutôt dit CmH (Charge my Hyundai, ...logique militaire mon colonel), mais au niveau auditif CmY sonne mieux apparemment.

@Zeltron a écrit:
J'aurais plutôt dit CmH (Charge my Hyundai, ...logique militaire mon colonel), mais au niveau auditif CmY sonne mieux apparemment.

Oui, autant pour moi.

ce matin, 28 kWh/100 à 60 de croisière en tractant...
...la Peugeot Ion de ma femme pour la poser chez le concessionnaire Peugeot.
Franchement je m'attendais à plus.

Devoir tracter une peugeot ion, sent "les emmerdes"....

@phil5959 a écrit:
Devoir tracter une peugeot ion, sent "les emmerdes"....

On en saura plus dans une semaine quand les mécanos ouvriront "le capot" :)

On pourrait faire des tes de prédictions, mais pas beaucoup qui diront que ça sera pas cher ....

@phil5959 a écrit:
On pourrait faire des tes de prédictions, mais pas beaucoup qui diront que ça sera pas cher ....

pour faire des prédictions, encore faudrait il avoir un minimum de détails sur les symptômes.
la panne la plus simple est la batterie 12V hs qui empêche tout démarrage et toue recharge de la batterie de traction
j'espère que Laurent Ness a penser à vérifier ça avant d'aller au garage

Aller et retour 2×175 km à 105 km/h hier pour aller chercher une petite remorque erka (1m×1m, 300 kg). Aller 16,1 kWh/100 km (moins de 10°, vent et pluie), retour avec la remorque vide donc (55 kg) : 16,7 kWh/100km.