question sur les voitures connectées

Electro6276 a écrit:il me vient des interrogations sur ces voitures:
Je te réponds pour hyundai seule marque à laquelle je me suis renseigné auprès d'un responsable de concession hyundai. 

à mon avis, la voiture, pour être connectée dispose d'une carte SIM puisqu'elle est autonome, contrairement à mon kona qui a besoin d'un appareil wifi qui partage son forfait.

vrai carte SIM ou SIM virtuelle ?
Réelle 
qui paye le forfait?
Hyundai 
quel est l'opérateur selon les marques?
Sais pas 
peut on choisir son opérateur?
Non 
si c'est le constructeur qui paye, combien de temps ?
5ans
et ensuite , que se passe t il si personne ne paye le forfait?
Plus de Bluelink 
le systeme GPS lié a ce forfait ne continue de fonctionner en "interne" avec le fond de carte ou l'écran reste vide ?
Plus de services en direct (circulation GPS, bornes en direct...) 
en cas de vente et que le forfait est arrêté, le nouveau propriétaire peu il reprendre l'abonnement ?
oui pour 5€/mois si hyundai tient ses promesses 

si vous avez d'autre question , posez les.

j'ai rendez vous pour essais de la cupra born lundi après midi, je poserais ces questions au commercial, des fois qu'il aurais les réponses

Electro6276 a écrit:question subsidiaire/
les services connecté sont tributaire du réseau de l'opérateur
en zone blanche, que se passe t-il ? l'écran fige ou il y a une carte de fond qui permet au système de continuer sans les services annexes de recherche ?

@Iank a écrit:

Electro6276 a écrit:question subsidiaire/
les services connecté sont tributaire du réseau de l'opérateur
en zone blanche, que se passe t-il ? l'écran fige ou il y a une carte de fond qui permet au système de continuer sans les services annexes de recherche ?

Ca fait exactement comme avec ton Kona non connecté en wifi sur ton smartphone, le système GPS continue sans les services en direct.

@Electro6276 a écrit:
Iank
si c'est une SIM réelle, peu on mettre une d'un opérateur qu'on peu choisir
il suffirais de savoir ou la chercher pour cela, non?

chez free, on peu avoir une carte  pour 2€/mois, donc moins cher qu'en passant par le constructeur

@Electro6276 a écrit:
d'après toi, il aurais donc un fond de carte permanent

mon kona de 2019 a ses données cartographiques figées sur une SD accessible et mise à jours régulièrement a mon initiative des que c'est dispo
23Go à télécharger ça met la nuit ici , pas de fibre.
comment c'est fait sur une connectée , en OTA ou il y a aussi une SD à mettre à jours ?

Electro6276 a écrit:

@Iank a écrit:

Electro6276 a écrit:question subsidiaire/
les services connecté sont tributaire du réseau de l'opérateur
en zone blanche, que se passe t-il ? l'écran fige ou il y a une carte de fond qui permet au système de continuer sans les services annexes de recherche ?

Ca fait exactement comme avec ton Kona non connecté en wifi sur ton smartphone, le système GPS continue sans les services en direct.

d'après toi, il aurais donc un fond de carte permanent

mon kona de 2019 a ses données cartographiques figées sur une SD accessible et mise à jours régulièrement a mon initiative des que c'est dispo
23Go à télécharger ça met la nuit ici , pas de fibre.
comment c'est fait sur une connectée , en OTA ou il y a aussi une SD à mettre à jours ?

@Antares a écrit:
D'après le menu Ioniq 5 même si l'on a l' OTA il reste la possibilité de faire la mise à jour par l'USB.

@Encarnado a écrit:
D'avoir un endroit où l'on peut mettre une sim soit même devrait être obligatoire pour mise en concurrence.
Par contre le forfait 2€ de free n'a pas assez de data 50Mo seulement par mois.
Autant les services lives seront impactés (dispo des bornes, traffic, météo en direct...) autant le reste ne devrait pas l'être (fond de carte, navigation, emplacement de bornes..) car quand tu achètes la voiture le GPS et autres est indiqué dans le descriptif et ne devrait pas être soumis à abonnement seulement des services complémentaires.

Pour le kona à partir de 2020 plus de carte SD et mise à jour par USB.

@Encarnado a écrit:
[...]
En même temps si demain Hyundai dit tu ne peux plus accéder à Bluelink et donc contrôler la voiture à distance via l'appli, je pense qu'en France il y aura des recours possible car vendu avec la voiture et je ne me rappelle pas avoir vu de notion temporelle du service et comme dans tous les cas ce qui est sur c'est qu'il n'y a aucune notion du montant à payer après une période définie ils ne pourront pas le faire passer en France pour les anciens acquéreurs.

@Antares a écrit:
Et après 3 ans c'est quel prix ?

GREY_64 a écrit:
Point important à noter aux sujets des services à distance:  Les services live via Bluelink sont sensés être offerts 3 ans et à ce jour Hyundai n'a pas communiqué de tarifs d'abonnement pour ceux qui souhaiteraient y souscrire.

@Iank a écrit:
Allez voir pour ceux qui ont Bluelink dans votre application et FAQ.
Hyundai reste très flou sur la durée validité du service gratuit limité dans le temps.
Pour la ioniq FL c'est 5ans (on le voit dans le menu Bluelink de l'AVN) minimum après on ne sait pas c'est à hyundai de communiquer via nos CC ou par courrier j'imagine.

GREY_64 a écrit:
Et pour la Ioniq 5, c'est trois ans.

Avec un peu de chance ça sera gratuit après ?

@Iank a écrit:

GREY_64 a écrit:
Et pour la Ioniq 5, c'est trois ans.

Avec un peu de chance ça sera gratuit après ?

3ans c'est pingre de la part de Hyundai après les 5ans de la ioniq FL et Kona EV. 

Pour la gratuité peut rêver...

GREY_64 a écrit:
Oui seulement 3 ans... Mais tu avais un an de Ionity Premium offert.