Dumping prix VE: Même Mercedes s'y met?

Est-ce que même Mercedes trouve que Tesla prend trop de part du marché ?
En tout cas, Mercedes propose une nouvelle version des ses EQA et EQB, avec la batterie 70 kWh accessible au bonus.
Pour les deux modèles il s'agit d'une version baptisée "250+ Edition" qui semble allier autonomie et équipement pas trop chiche pour une fois chez Mercedes.
Le plus étonnant c'est que l'EQB s'affiche au même prix que l'EQA, c'est à dire à 46.950 € hors bonus. Soit 41.950 € après bonus.
C'est encore une somme certes, mais dans cette gamme il me semble que c'est une première.



EQA250 + Edition

EQB 250+ Edition

Et oui, après Ford et Volvo, Mercedes s'y met aussi, ou plutôt est obligé de s'y mettre.
La guerre des prix initié par Tesla et les chinois impactent.
Même en chine elle repart après une très courte trêve/ entente

Surtout à ce prix l'autonomie proposée en WLTP est très bien, je ne sais pas si en vrai le WLTP est optimiste ou pessimiste mais bien. A côté de ça Tavares va encore nous dire que leur VE sont a leur prix juste

On notera également que pour cette série 250 +Edition de l'EQA et de l'EQB, Mercedes propose 6 couleurs sans supplément.

je crois que le plus gros point négatif de cette plateforme est la limite à 100kW de charge

et la conso sur autoroute ne doit pa être super non plus avec des hauteurs à 1.63 et 1.68

@flo18 a écrit:
je crois que le plus gros point négatif de cette plateforme est la limite à 100kW de charge

et la conso sur autoroute ne doit pa être super non plus avec des hauteurs à 1.63 et 1.68

si on en crois les WLTP, ce serais correct
à condition, bien sur, qu'ils n'aient pas triché(comme d'habitude)

En tout cas malgré quelques défauts comme tous véhicule Mercedes fait l'effort et c'est ça qu'il faut retenir

@Encarnado a écrit:
En tout cas malgré quelques défauts comme tous véhicule Mercedes fait l'effort et c'est ça qu'il faut retenir

quand tu n'as pas le choix, je n'appelle pas ça un effort mais de la survie

@flo18 a écrit:

@Encarnado a écrit:
En tout cas malgré quelques défauts comme tous véhicule Mercedes fait l'effort et c'est ça qu'il faut retenir

quand tu n'as pas le choix, je n'appelle pas ça un effort mais de la survie

Oui mais d'autres ne le font pas malgré tout.

@Encarnado a écrit:

@flo18 a écrit:

@Encarnado a écrit:
En tout cas malgré quelques défauts comme tous véhicule Mercedes fait l'effort et c'est ça qu'il faut retenir

quand tu n'as pas le choix, je n'appelle pas ça un effort mais de la survie

Oui mais d'autres ne le font pas malgré tout.

au risque de venir le "kodak" avec la destruction de milliers d'emplois
le pdg s'en contrefou, il aura un parachute doré de toute façon avec les aides de l'état qu'il aura emmagasiner sans contre partie

Bel ajustement de Mercedes en tout cas.
Qui devrait en amener d'autres

En intérieur beige 7 places à choisir là/Model Y j'aurais cogité...🤪

Mais 0 kg de remorquage en 7 places...next.
Caramba encore raté

Bonjour, par contre si on n'a pas besoin de remorquer c'est une piste à explorer.
Je vais voir pour un tester un sur Boulogne sur mer pour voir le confort.Mon dos a réellement besoin de ça...
Si éligible au bonus ça pourrait me tenter.
J'ai toujours un petit blocage pour le sav tesla, le fait de ne pas avoir un interlocuteur proche et le fait de devoir aller sur Lille.
De même l'habitacle minimaliste .
Thierry

@Babethethierry62 a écrit:
J'ai toujours un petit blocage pour le sav tesla, le fait de ne pas avoir un interlocuteur proche et le fait de devoir aller sur Lille.
Thierry

il faut savoir que Tesla n'impose aucune révision sur ses voitures pour maintenir la garantie, contrairement aux autres constructeurs ou les CC se gavent au passage, renseigne toi du prix des révisions, chez merco, elles sont "salées" en général.(de plus à Boulogne sur mer, un ami à eu de très gros soucis chez eux, pour un fusible grillé, ils voulais changer le tableau de bord complet, pour un pris stratosphérique, c'est moi qui ai trouver la panne)
sinon, chez Tesla, d'après ce que j'ai pu lire, les rangers nomade se déplace en local pour les petits soucis éventuels, vu ta proximité du Touquet, la ou il commence à y avoir un nombre non négligeable de Tesla, il ne serais pas étonnant qu'un centre d'entretien y soit implanté , ou au moins, un rangers très souvent présent.