Restylage Kona 2021

https://www.automobile-propre.com/breves/hyundai-kona-electrique-2020-le-restylage-sannonce-en-images/

Hyundai vient donc d'officialiser un restylage qui a vraiment de la gueule et qui devrait bien concerner l'electrique. Pas une super nouvelle pour ceux venant de commander leur véhicule qui va donc décoter beaucoup plus vite. A voir si coté techno ça bouge ou s'il s'agit juste d'un restylage classique.

J'aime bien la nouvelle face avant VS l'actuelle.
Autant je trouve que hyundai a planté le face-lift de la ioniq, autant sur les photos, le Kona gagne en personnalité. Affaire de goût.

je trouve que ça lui enlève un peu son coté 2010. j'aime bien et j'imagine un restylage aussi de la console intérieur un peu trop 2010. Lancement en fin d'année donc les premiers modèles pas avant s2 2021.

Si j'en crois l'article et notamment l'extrait ci-dessous,  les photos seraient celles du Kona 2021 Thermique ou Hybride, non?

Extrait: [...] "On ignore cependant les différences dont bénéficiera la version électrique, affichant aujourd’hui une calandre pleine." [...]

oui c'est très probablement la version thermique

Wait & See :)

Oui version thermique, du coup on sait toujours pas vraiment pour l’électrique. au niveau de la console je pense que le poste restera identique après pour le reste on verra.

En plus sur le kona actuelle entre le VT et le VE les modifs ne se sont pas limitées a la simple calandre fermée

Du peux qu'on voie du nouveau Kona ET de la Ioniq 5 pour l'instant sur le design ce Kona me botterait plus que là ioniq 5.
Clairement le Kona en gabarit me suffit (et le tarif aussi ) alors si ils arrivent a garder la grille tarifaire actuelle et font des modifs autre qu'esthétique du style passage à 77kWh et charge a 150kW là c'est certain j'appelle tonton pour transférer ma pré-résa de la Ioniq 5 sur le Kona MY2021 !

En plus j'ai une énorme crainte sur le tarif de la Ioniq 5 et psychologiquement j'arrive pas a me résoudre a m'acheter une voiture neuf sans prendre le full option, ce qui impliquerait sur la Ioniq 5 de prendre AWD et avoir un trafic qui pourrait flirter avec la peine du bonus à 0 et là le Kona MY2021 devient carrément envisageable !!!

Je me demande même si le Kona ne va pas baisser un peu de prix avec l'arrivée de la ioniq 5 je verrais bien un 64 executive a 43-44 max au lieu des 47 d'aujourd'hui. D'ailleurs est-ce que ça va rester Kona ou devenir ioniq 3

@Encarnado a écrit:
Je me demande même si le Kona ne va pas baisser un peu de prix avec l'arrivée de la ioniq 5 je verrais bien un 64 executive a 43-44 max au lieu des 47 d'aujourd'hui. D'ailleurs est-ce que ça va rester Kona ou devenir ioniq 3

pour l'instant ça restera Kona
ça passera peut ête en Q3 en changeant de plateforme et batterie 800V mais ce n'est pas pour le modele 2021 ni le suivant a priori

Moi je vois la ioniq 5 plutôt remplacer la ioniq actuelle. Ce serait plus logique. la ioniq 38 kwh possède un pack relativement petit pour une routière. Pour moi ça serait la suite logique.