Efficience Hyundai 45 IoniQ 5 : elle promet !

Hello @Hubi & Cie


Si 550 km WLTP (en AWD ou RWD ? si c'est AWD encore mieux, le choix ou AWD imposé ?) pour 73 kWh utiles, on arrive à 7.53 km/kWh utiles.

Soit quasi le Kona 64 UE, qui avec 484 pour 64 (voire un peu plus, 65, 66?) est à 7.56 (ou moins si + que 64)

Pas loin des meilleures à plus de 8 que sont IoniQs 28 (26.5 utiles?) et 38 (38.3 utiles ou moins?) et Model 3 SR+ (~51) et 3 LR AWD et RWD (~72.5)


A suivre ce mois !

AWD au choix normalement, il y aura aussi des modèles RWD

@flo18 a écrit:
AWD au choix normalement, il y aura aussi des modèles RWD

Je n’ai jamais lu cette éventualité, mais quand tu vois la différence d’autonomie entre la Ford e-mach AWD et RWD je n’hésiterai pas à commander la version RWD du Pony45 si cela est possible, hope so

source de ces 550 km ?

@Laurent Ness a écrit:
source de ces 550 km ?

Des dernières infos d'@Hubi il me semble ?

Et qu'AWD il me semble aussi
Mais si elle est aussi proposée en RWD je la prendrai comme çà (moins de poids, moins de conso, plus d'autonomie)

@ToujoursEnReflexion a écrit:

<cite>@Laurent Ness a écrit:</cite>
source de ces 550 km ?

Des dernières infos d'[url=/u9]@Hubi[/url] il me semble ?

Et qu'AWD il me semble aussi
Mais si elle est aussi proposée en RWD je la prendrai comme çà (moins de poids, moins de conso, plus d'autonomie)

lol Sam   , retrouves moi mon post avec 550kms

j'ai toujours lu 450kms ce qui est moins que le KONA, et cela ca m'embête pour de bon, logiquement on s'attend à allez plus loin avec un nouveau modèle.


Rien à battre du AWD si il devient énergivore, un RWD à 500kms d'autonomie m'irait très bien car je me vois mal rouler encore plus vite qu'avec le Kona qui est de la bombe ….


avec des coréens capables de sortir une ioniq à 26,5kWh utile je crains le pire cad la nouvelle IONIQ5 avec moins d'autonomie dans sa version LR que le KONA64 ….      

En attendant avec une certaine impatiente la présentation    

@Hubi a écrit:

@ToujoursEnReflexion a écrit:

<cite>@Laurent Ness a écrit:</cite>
source de ces 550 km ?

Des dernières infos d'[url=/u9]Hubi[/url] il me semble ?

Et qu'AWD il me semble aussi
Mais si elle est aussi proposée en RWD je la prendrai comme çà (moins de poids, moins de conso, plus d'autonomie)

lol Sam , retrouves moi mon post avec 550kms

j'ai toujours lu 450kms ce qui est moins que le KONA, et cela ca m'embête pour de bon, logiquement on s'attend à allez plus loin avec un nouveau modèle.


Rien à battre du AWD si il devient énergivore, un RWD à 500kms d'autonomie m'irait très bien car je me vois mal rouler encore plus vite qu'avec le Kona qui est de la bombe ….


avec des coréens capables de sortir avec une ioniq à 26,5kWh utile je crains le pire cad la nouvelle IONIQ5 avec moins d'autonomie avec sa version LR que le KONA64 ….

ah je mal pensais ...Ou ai je vu çà alors...Je recherche...

Faut raisonner peut être ainsi.
Est ce que 9kWh d'énergie supplémentaires 45>kona compenserons l'augmentation de poid, de roues, de Scx et Cx et d'électronique embarquée.
Il semble que hyundai ai misé sur les puissances de recharge. Vivement la présentation, d'ailleurs c'est quand ??

@Hubi a écrit:

@ToujoursEnReflexion a écrit:

<cite>@Laurent Ness a écrit:</cite>
source de ces 550 km ?

Des dernières infos d'[url=/u9]Hubi[/url] il me semble ?

Et qu'AWD il me semble aussi
Mais si elle est aussi proposée en RWD je la prendrai comme çà (moins de poids, moins de conso, plus d'autonomie)

lol Sam   , retrouves moi mon post avec 550kms

j'ai toujours lu 450kms ce qui est moins que le KONA, et cela ca m'embête pour de bon, logiquement on s'attend à allez plus loin avec un nouveau modèle.

oui pas de toi,
en fait est évoqué 550 km page 8 du sujet "article de mars 2020" par @lank le 19/08 dernier à 9:31 lorsqu'il relayait Motor1 qui synthétisait en extrapolant certaines données, dont ce 550 max une moyenne de 500 et un mini très probable de 470 (comme la Polestar 2 qui a ~72 utiles)

tu disais "les données techniques laissent rêveur" page 9 et voulais comparer avec les données de la Model 3 LR AWD, et je té répondais
Voilà pourquoi je t'ai associé à ce 550

Sinon comme un Enyak 80 RWD avec 77 utiles fait bien 510, une , coréenne, 45, plus efficiente avec 73 peut bien faire 500 je pense...

Avec
470 km WLTP mini estimé par Motor1 elle est avec 6.4 km/kWh utiles a priori un peu moins bien que Enyak 80 RWD 77 utiles, Mach-E LR RWD 99 nominaux tous 2 à 6.6 et Polestar 2 78 nom AWD qui est à 6.5, je ne peux le croire, ou alors c'est l’impact de l'AWD, avec une autonomie égale à ces RWD ou cette Polestar 2.

A partir de 490 elle est au dessus des 3 citées, je le pense

Donc le 500 en moyenne j'y crois

Et un 550 en RWD ?

@ToujoursEnReflexion a écrit:
Mais si elle est aussi proposée en RWD je la prendrai comme çà (moins de poids, moins de conso, plus d'autonomie)

Et surtout moins chère ! c'est celui là d'argument qui me ferait partir sur une RWD car limite je pourrais faire une concession sur les autres points pour être en AWD !
Après c'est aussi la mauvaise expérience du kona avec ces pneus de merde qui me fait penser a çà, là si déjà on passe en propulsion et qu'ils mettent des vrais pneus ça pourrait amplement compenser le defaut du kona

RWD ça signifie donc moteur arrière.
Curieux de connaître le volume de coffre...

C’est sur mais ce qui est très probable aussi c’est que cette fois on aura pas à bidouiller un frunk nous mêmes

@Iank a écrit:
Vivement la présentation, d'ailleurs c'est quand ??

Message de Tino y’a de cela 4 jours sur le groupe FB 45
"Gerade bekam ich eine Mail von Hyundai in der er heißt Zitat: "Dran bleiben lohnt sich, denn die Enthüllung des IONIQ 5 steht kurz bevor." Ich bin sehr gespannt!"

Je viens de recevoir un e-mail de Hyundai avec la citation: "Il est payant de rester à l'écoute, car l'IONIQ 5 est sur le point d'être dévoilée." Je suis très excité!

La plate-forme spécialement conçue pour les véhicules électriques permettra à Hyundai de transformer l’intérieur de ses véhicules en véritable « espace de vie intelligent », grâce à des sièges aux réglages multiples, une connectivité sans fil et des équipements exclusifs, tels qu’une boîte à gants sous forme de tiroirs.

@Hubi a écrit:

@Iank a écrit:
Vivement la présentation, d'ailleurs c'est quand ??

Message de Tino y’a de cela 4 jours sur le groupe FB 45
"Gerade bekam ich eine Mail von Hyundai in der er heißt Zitat: "Dran bleiben lohnt sich, denn die Enthüllung des IONIQ 5 steht kurz bevor." Ich bin sehr gespannt!"

Je viens de recevoir un e-mail de Hyundai avec la citation: "Il est payant de rester à l'écoute, car l'IONIQ 5 est sur le point d'être dévoilée." Je suis très excité!

La plate-forme spécialement conçue pour les véhicules électriques permettra à Hyundai de transformer l’intérieur de ses véhicules en véritable « espace de vie intelligent », grâce à des sièges aux réglages multiples, une connectivité sans fil et des équipements exclusifs, tels qu’une boîte à gants sous forme de tiroirs.

"Sur le point" ! : ah ah çà se rapproche ! Le 15 ?

"Espace de vie intelligent" : en référence aux fameux sièges avant pivotants ? Et si Hyundai reprenait aussi les "sièges magiques" de Honda derrière ce serait cool

@ToujoursEnReflexion a écrit:

"Sur le point" ! : ah ah çà se rapproche ! Le 15 ?

"Espace de vie intelligent" : en référence aux fameux sièges avant pivotants ? Et si Hyundai reprenait aussi les "sièges magiques" de Honda derrière ce serait cool

date : symboliquement , plutôt le 45

"espace de vie intelligent" : pour moi , tout ça est beaucoup du gadget qui alourdi le prix et le véhicule

@ToujoursEnReflexion a écrit:
Et si Hyundai reprenait aussi les "sièges magiques" de Honda derrière ce serait cool

+1 ! j'avais ça sur ma Civic c'est juste génial ! par-contre j'ai comme l'impression que les batteries vont remonter sous les sièges arrière du coup je serais étonné de cette fonctionnalité...

@flo18 a écrit:

@ToujoursEnReflexion a écrit:

"Sur le point" ! : ah ah çà se rapproche ! Le 15 ?

date : symboliquement , plutôt le 45

J'ai interrogé Hyundai Europe, on verra s'ils répondent (veulent/peuvent/ sont informés

https://www.explica.co/the-development-of-the-new-ioniq-5-faces-the-final-stretch-it-will-be-unveiled-in-2021/

Info ou intox ?
autonomie de 500km avec la plus petite batterie et 800km avec la plus grande ?

@flo18 a écrit:
https://www.explica.co/the-development-of-the-new-ioniq-5-faces-the-final-stretch-it-will-be-unveiled-in-2021/

Info ou intox ?
autonomie de 500km avec la plus petite batterie et 800km avec la plus grande ?

Que des bonnes nouvelles   avec l’imminente commercialisation et une confirmation des livraisons pour 2021.
Quand aux 800kms ils ont dû se tromper, c’est clairement 1000 voir bien plus  

Que 800 !
Pas assez loin et cher mon fils, prends une Clio hybride !

Ce que j'ai compris dans l'article serait plutôt que les premiers modèles dévoilés n'aurons que 500 km max (EPA, WLTP ?), mais qu'ils envisagent de sortir une version future avec 800 km d'autonomie, sans doute basée sur une nouvelle technologie à venir (batteries solides ? autre ?)

@ToujoursEnReflexion a écrit:

@Hubi a écrit:

@Iank a écrit:
Vivement la présentation, d'ailleurs c'est quand ??

Message de Tino y’a de cela 4 jours sur le groupe FB 45
"Gerade bekam ich eine Mail von Hyundai in der er heißt Zitat: "Dran bleiben lohnt sich, denn die Enthüllung des IONIQ 5 steht kurz bevor." Ich bin sehr gespannt!"

Je viens de recevoir un e-mail de Hyundai avec la citation: "Il est payant de rester à l'écoute, car l'IONIQ 5 est sur le point d'être dévoilée." Je suis très excité!

La plate-forme spécialement conçue pour les véhicules électriques permettra à Hyundai de transformer l’intérieur de ses véhicules en véritable « espace de vie intelligent », grâce à des sièges aux réglages multiples, une connectivité sans fil et des équipements exclusifs, tels qu’une boîte à gants sous forme de tiroirs.

"Sur le point" ! : ah ah çà se rapproche ! Le 15 ?

"Espace de vie intelligent" : en référence aux fameux sièges avant pivotants ? Et si Hyundai reprenait aussi les "sièges magiques" de Honda derrière ce serait cool

Sièges magiques ? De quoi s'agit-il SVP ?

Sièges magiques ? De quoi s'agit-il SVP ?

c'est çà
https://www.challenges.fr/assets/referentiel/file/14230125.JPG
cà libère une super place et hauteur à l'intérieur derrière

@jean.caissepas a écrit:
Ce que j'ai compris dans l'article serait plutôt que les premiers modèles dévoilés n'aurons que 500 km max (EPA, WLTP ?), mais qu'ils envisagent de sortir une version future avec 800 km d'autonomie, sans doute basée sur une nouvelle technologie à venir (batteries solides ? autre ?)

en relisant en VO, j'ai la même lecture que toi
mais tout dépend de la date cochée dans l'agenda pour la nouvelle batterie