Problèmes Technique / Rappel IONIQ 5

Changement du filtre d'habitacle + 3 gouttes de lave glace.

Et aussi le cachet sur le carnet d'entretien.

@Antares a écrit:
Je n'ai pas cherché le moins cher, 242€

Merci je trouve raisonnable même s’il y a beaucoup de contrôle

Antares a écrit:Et aussi le cachet sur le carnet d'entretien.

Ils t'ont pas rajouté du liquide de refroidissement pour la batterie ???

Si, le niveau est légèrement supérieur.

Il semblerait que la recharge soit enfin possible sur SUC V3.

@Alergo a écrit:
Il semblerait que la recharge soit enfin possible sur SUC V3.

Ce serait une bonne chose.

A priori ça se confirme, même pour EV6

ça serait une rustine temporaire avec du 50kW max (a priori difficile de passer les 45kW)

D'ou viennent ces infos, quelqu'un a t il essayé ?

@Antares a écrit:
D'ou viennent ces infos, quelqu'un a t il essayé ?

oui retours de forums aussi bien IQ5 que EV6 et je n'ai pas vu une seule photo dépasser 42kW quelque soit les % de départ
réussite sur le SUC de Beaune où je n'ai eu que des échecs

Ouai, tout ça pour ça...c'est loin du rêve qui était vendu ses SUC...

@Alergo a écrit:
Ouai, tout ça pour ça...c'est loin du rêve qui était vendu ses SUC...

surtout qu'en plus il y a des SUC complets qui sautent actuellement

@flo18 a écrit:

@Alergo a écrit:
Ouai, tout ça pour ça...c'est loin du rêve qui était vendu ses SUC...

surtout qu'en plus il y a des SUC complets qui sautent actuellement

Tu penses qu'Elon va mettre ça sur le dos des IONIQ 5 et EV6 ?

Non, la série a commencé il y a bien longtemps

Je ne suis pas au courant de cette affaire, je n'ai jamais été Tesla.

@Antares a écrit:
Je ne suis pas au courant de cette affaire, je n'ai jamais été Tesla.

c est quoi Tesla ?

Il est amnésique

lol éric, ils n'arrivent même plus a en livrer des TMS, quelle désolation cte boutique ils sont busy avec twitter

Bon OK pour l'info du jour, on verra ce que cela va donner en vitesse de charge avec ton EV6

Après une nouvelle campagne de recherche effectuée par ma CC pendant que je prenais des vacances à moto, la CC a envoyé à Hyundai France un dossier de constatations avec enregistrement des craquements.
Je parle bien de craquements en provenance de l'arrière et non pas de petits bruits parasites.

HF a répondu:
Problème effectivement connu sur d'autres Ioniq 5 avec toit panoramique et toit solaire. Le problème se situe au niveau de la traverse arrière (qui supporte les fixations du Hayon).
Les "cales" parfois utilisées par certains sous les butées du hayon ne font qu'atténuer (très) temporairement le problème.
Sans le résoudre puisque le problème se situe plus haut.

HF a ajouté une procédure d’éradication du problème.
Mais ce n'est pas simple: Il faut en effet d'abord démonter les garnitures intérieures du toit ainsi que le système de volet occultant électrique, puis enlever le toit panoramique. Une fois fait, il faut intervenir sur la traverse arrière. Si j'ai bien compris il y a une partie de tôle à enlever puis une autre à ajouter avec soudures.
Ma CC est en train de chercher un carrossier capable de faire ça.....

@Hubi
Il semblerai qu'une concession allemande "SANGL" ait déjà procédé avec succès à ce type d'opération.
Sauf erreur de ma part, il s'agit alors de la concession de Tonton Jurgen  (AutoHaus SANGL?).
Je ne maitrise pas la langue de Goethe...
Pourrais-tu le contacter STP pour lui demander si c'est bien vrai et quelle procédure il a suivi ? Le top serait d'avoir des photos.
Merci d'avance de ce que tu pourras faire.

Oui OK Didier, ich werde ihn fragen

J ai eu son frère au telephone qui m a confirmé l intervention, Tonton qui a connaissance des détails est malheureusement occupé

Tonton vient de me rappeller, Il conseille de ne pas suivre les recomendations Hyundai avec dépose et re soudage de la traverse centrale.
Le probleme de vibrations et craquements a pu être résolu avec l application de mousse.

Il regarde avec le mecano Lundi et nous fais suivre le type de la mousse ainsi qu une ou deux photos.

J'ai eu ces craquements occasionnels sur la Ioniq 5, elle a été vendue avec, à l'époque la solution n'avait pas été trouvée.

@Antares a écrit:
J'ai eu ces craquements occasionnels sur la Ioniq 5, elle a été vendue avec, à l'époque la solution n'avait pas été trouvée.

tu n'y a pas perdu au change