RAPPEL KONA

https://fr.reuters.com/article/idUSKBN26T0W8

Je viens de tomber sur cet article.
On verra si nous sommes touchés.

Merci pour l'info @Charlibidou

En marge de l'info sur ce rappel volontaire suite à une suspicion de défaut sur certaines des cellules fournies par LG Chem , je n'ai pas pu m'empêcher de noter que :

• L'action Hyundai Motor baisse de 1,4 %...

• et celle de LG Chem monte de 1,8%.

les boursicoteurs ne perdent pas le nord...

25000 kona c'est beaucoup. C'est une grande partie de la production du kona ev.
13 accidents c'est 1 chance sur 1000 peut-être, pas négligeable. Curieux de voir les modalités de communication, prise en charge et les conditions.

@Iank a écrit:
25000 kona c'est beaucoup. C'est une grande partie de la production du kona ev.
13 accidents c'est 1 chance sur 1000 peut-être, pas négligeable. Curieux de voir les modalités de communication, prise en charge et les conditions.

grosso modo, 1/4

Mine de rien si ils viennent a remplacer la batterie du miens j'en serais ravi je repartirais avec une batterie neuve aux frais de la princesse

Je dirais même plus ! si il pouvait cramer (bien sur sans personne dedans et sur un parking et pas chez moi) ce serait bien pour le financement de ma Ioniq5

@Ocni a écrit:
Mine de rien si ils viennent a remplacer la batterie du miens j'en serais ravi je repartirais avec une batterie neuve aux frais de la princesse

Je dirais même plus ! si il pouvait cramer (bien sur sans personne dedans et sur un parking et pas chez moi) ce serait bien pour le financement de ma Ioniq5

T'es pas sympa avec ton Kona, déjà que tu l'as bigné et maintenant tu veux qu'il crame.

ben je suis plutôt matérialiste mais ça ne m’empêche pas d'être opportuniste

Je ne sais pas si le bluelink serait capable d'analyser une défaillance et te prévenir par notif. push up d'un début de surchauffe ou court-circuit pour palier/prévenir d'un possible début d'incendie ...

L'un de vous aurez contacté le service client Hyundai pour savoir si une campagne de rappel va être lancé?

L'action LG remonte car ils auraient déjà communiqué que suite à essai leur cellule ne serait pas en cause alors que Hyundai ne communique pas ou peu.

Pour nos Kona Tchèques, pas de soucis car fabriqués après mars 2020

Au prix du bloc batterie, s'ils en ont 25.000 à changer ou réparer je n'imagine pas les couts, surtout avec une main d’œuvre qualifiée EV si rare...

@Elendir a écrit:
Pour nos Kona Tchèques, pas de soucis car fabriqués après mars 2020

Au prix du bloc batterie, s'ils en ont 25.000 à changer ou réparer je n'imagine pas les couts, surtout avec une main d’œuvre qualifiée EV si rare...

Ils ne vont pas s'embêter , ils vont donner une Q5/45 en échange standard

@flo18 a écrit:
Ils ne vont pas s'embêter , ils vont donner une Q5/45 en échange standard

J'adore!
Si je n’avais pas peur du lynchage médiatique je dirais "je t'aime toi".
Mais je le certifie sur la bible l'honneur, c'est parfaitement platonique.

C’est vrai que j’ai hâte de savoir si on est concerné ou pas, c’est quand même relou de se dire que notre voiture et notre garage peut prendre feu.
J’espère qu’on va vite recevoir les infos pour qu’on puisse faire vérifier ça.

@Guiss a écrit:
C’est vrai que j’ai hâte de savoir si on est concerné ou pas, c’est quand même relou de se dire que notre voiture et notre garage peut prendre feu.
J’espère qu’on va vite recevoir les infos pour qu’on puisse faire vérifier ça.

mais dis toi que le niveau de risque n'est plus élevé maintenant que tu le sais

Ne sachant pas vraiment l'origine, Hyundai va faire beaucoup de contrôle mais je pense peu d'actions correctives

je me demande si le risque ne viendrait pas du réducteur .... qu'en penses tu @koniq77

@flo18 a écrit:

@Guiss a écrit:
C’est vrai que j’ai hâte de savoir si on est concerné ou pas, c’est quand même relou de se dire que notre voiture et notre garage peut prendre feu.
J’espère qu’on va vite recevoir les infos pour qu’on puisse faire vérifier ça.

mais dis toi que le niveau de risque n'est plus élevé maintenant que tu le sais

Ne sachant pas vraiment l'origine, Hyundai va faire beaucoup de contrôle mais je pense peu d'actions correctives

je me demande si le risque ne viendrait pas du réducteur .... qu'en penses tu koniq77

Je ne pense pas @flo18, c'est à mon sens un problème électrique... les konas incriminés ne prennent pas feu en roulant mais quand ils sont stationnés,  du moins il me semble...

Étaient ils tous en charge ou juste stationnés quand ils ont brûlé ?

@koniq77 a écrit:

@flo18 a écrit:

@Guiss a écrit:
C’est vrai que j’ai hâte de savoir si on est concerné ou pas, c’est quand même relou de se dire que notre voiture et notre garage peut prendre feu.
J’espère qu’on va vite recevoir les infos pour qu’on puisse faire vérifier ça.

mais dis toi que le niveau de risque n'est plus élevé maintenant que tu le sais

Ne sachant pas vraiment l'origine, Hyundai va faire beaucoup de contrôle mais je pense peu d'actions correctives

je me demande si le risque ne viendrait pas du réducteur .... qu'en penses tu koniq77

Je ne pense pas flo18, c'est à mon sens un problème électrique... les konas incriminés ne prennent pas feu en roulant mais quand ils sont stationnés,  du moins il me semble...

je plaisantais pour le réducteur mais j'avais oublié le smiley kivabien

dernière news :
x étape 1 : mise à jour du BMS pour surveiller tous les Kona
x étape 2 : à la moindre alerte, opération sur la batterie

mais dis toi que le niveau de risque n'est plus élevé maintenant que tu le sais

Ne sachant pas vraiment l'origine, Hyundai va faire beaucoup de contrôle mais je pense peu d'actions correctives

je me demande si le risque ne viendrait pas du réducteur .... qu'en penses tu koniq77
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Oui c’est clair, mais bon c’est pas une raison pour ne pas s’en faire, je vais peut-être mettre un détecteur de fumée au-dessus de la voiture quand je la gare

Moi bizarement le weekend dernier j'ai eu une odeir de cramé après une grosse accélération

Encarnado a écrit:Moi bizarement le weekend dernier j'ai eu une odeir de cramé après une grosse accélération

C'est les pneus ça

@Baptiste38 a écrit:

@Encarnado a écrit:Moi bizarement le weekend dernier j'ai eu une odeir de cramé après une grosse accélération

C'est les pneus ça

Bon je vais continuer pour les faire cramer les nexen lol

Là tu risque de cramer aussi le réducteur....
Mais ce n'est pas tout à fait la même odeur...

L'un de vous aurez contacté le service client Hyundai pour savoir si une campagne de rappel va être lancé?

J'ai demandé à ma concession et ils n'ont pas de rappel pour l'instant.

Sur le site de hyundai Europe si je ne me trompe pas, en tapant son VIN on trouve si un rappel est en cours, j'imagine bien avant que la concession française ou hyundai France ne prenne contact, ça mérite de vérifier peut être..