Projet Ioniq 6

flo18 a écrit:

@kezako 13 a écrit:
Il faudrait une batterie d'au moins 90 kw !... pour faire les 600 km.

un peu moins car Tesla l'annonce avec une batterie de 82kWh sur la TM3LR

Et AWD.
614 précisément
Pour 77 utiles

Hyundai dévoile les spécifications techniques des Ioniq 6 et 7



https://insideevs.fr/news/509504/hyundai-ioniq-6-7-specs/

Et le temps de charge 7 minutes !

(1) Hyundai IONIQ 7 Electric 3 Row SUV! Future is Coming in 2023! 7 Minute Charge Time 500 Miles Range! - YouTube

Quelques photos de la Ioniq 6

https://thekoreancarblog.com/2021/06/11/first-ever-hyundai-ioniq-6-prototype-hits-the-road/

on retrouve un peu la face avant et la fuite de toit mais globalement je suis assez déçu de la mise en oeuvre du concept prophecy
je trouve l'habitacle assez proéminent qui produit une voiture relativement haute
déçu également par le desgin global alors que Hyundai sait faire des berlines (avante, G80 ...)

les photos donnent l'impression que l'aileron arrière aurait été gardé mais sur cette forme je trouve que ça ferait "tuning de kéké"

à voir quand on aura les photos des essais sur circuit

Ça ressemble à une Passat coupé, croisé avec une Laguna.
Une impression de déjà vu, nous sommes loin du concept car I6.
Pas très haut perché tout de même.

je la voyais beaucoup plus basse

@Alergo a écrit:
Ça ressemble à une Passat coupé, croisé avec une Laguna.

c'est exactement ce que je me suis dit

sur certaines photos on retrouve les traits du concept Prophecy, je me rassure comme je peux ...

j'espère que le Cx sera sous les 0.21 malgré tout

sur la photo de la vue arrière, retro camera repris, les feux arrières pixel présents, peut être un bandeau comme le concept prophecy et le bloc caméra semble "imposant" à moins que ce soit pour la durée des tests

par contre , j'ai l'impression qu'il n'y a pas de haillon mais probablement seulement un coffre au niveau de l'aileron arrière

@alergo , ne serions nous pas sur la base du modèle coupé un peu allongé en 5 portes ?

https://www.google.fr/search?q=hyundai+coup%C3%A9&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=OCpUgJXhLcjVgM%252Cz-O3GI4x_roJcM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kT4lH_zrgJV59JuOSFFXwyVQyJ3xg&sa=X&ved=2ahUKEwif3ZLzs5LxAhWJmBQKHZwqDEcQ9QF6BAgPEAE&biw=1745&bih=915#imgrc=OCpUgJXhLcjVgM

Oui pas de haillon il me semble.
Va falloir aller chez Audi ou Porsche pour la prochaine, peut être une Tesla

Alergo a écrit:Oui pas de haillon il me semble.
Va falloir aller chez Audi ou Porsche pour la prochaine, peut être une Tesla

Haillon l'habit du pauvre. 37k ? Pas assez chère mon fils !

flo18 a écrit:

@Alergo a écrit:
Ça ressemble à une Passat coupé, croisé avec une Laguna.

c'est exactement ce que je me suis dit  

sur certaines photos on retrouve les traits du concept Prophecy, je me rassure comme je peux ...

j'espère que le Cx sera sous les 0.21 malgré tout

MB EQS et TESLA MODEL S PLAID disent être en dessous :environ 0.20x

flo18 a écrit:sur la photo de la vue arrière, retro camera repris, les feux arrières pixel présents, peut être un bandeau comme le concept prophecy et le bloc caméra semble "imposant" à moins que ce soit pour la durée des tests

par contre , j'ai l'impression qu'il n'y a pas de haillon mais probablement seulement un coffre au niveau de l'aileron arrière

Ce serait con...
Après ça n'empêche pas les ventes de Model 3.
Mais je préfèrerai avec.

@Alergo a écrit:
Ça ressemble à une Passat coupé, croisé avec une Laguna.
Une impression de déjà vu, nous sommes loin du concept car I6.
Pas très haut perché tout de même.

Au premier abord j'ai cru voir un C5 ...
Elle est passée où  la Pseudo Porsche ???

J"aurai aimé un modèle plus proche du concept, bien dommage.
Par contre il sera certainement très efficace quand on vois ce qu'ils sont capables de faire avec la kona et la I5.

@koniq77 a écrit:
Elle est passée où  la Pseudo Porsche ???

je leur demanderai demain s'ils ont peur de cette concurrente

Pour la partie arrière (et peut-être aussi pour l'avant) il faut attendre de voir ce que donnera me modèle de série, car le camouflage ne permet pas de se faire une idée réelle.

Mais c'est vrai qu'avec ces images on semble loin du concept Prophecy voire de certaines vues d'artistes comme celle-ci que j'aime bien:



Cela-dit, comme je l'avais écrit quelque-part, il y avait fort à parier que la garde au sol du modèle final serait un peu plus réaliste que celle du Prophecy.

@\"GREY_64" a écrit:
Pour la partie arrière (et peut-être aussi pour l'avant) il faut attendre de voir ce que donnera me modèle de série, car le camouflage ne permet pas de se faire une idée réelle.

Mais c'est vrai qu'avec ces images on semble loin du concept Prophecy voire de certaines vues d'artistes comme celle-ci que j'aime bien:



Cela-dit, comme je l'avais écrit quelque-part, il y avait fort à parier que la garde au sol du modèle final serait un peu plus réaliste que celle du Prophecy.

Cette voiture est magnifique, pour la prophecy je signe de suite

Je veux ces jantes aero sur la ioniq6 !

Alergo a écrit:J"aurai aimé un modèle plus proche du concept, bien dommage.
Par contre il sera certainement très efficace quand on vois ce qu'ils sont capables de faire avec la kona et la I5.

Oui certainement. 
Et ça plaira à moins c'est sûr mais y'a un créneau de berline sport à hayon
Dommage la 508 et 508 SW que j'adore en ligne l'a loupé...
Idem Skoda Octavia et combi.
Et bien MG y va avec sa 5 tant pis pour eux
Et Hyundai avec sa 6

Quelques nouvelles de notre amie IONIQ 6

https://thekoreancarblog.com/2021/06/17/hyundai-ioniq-6-spied-up-close/

je trouve la photo de la face avant plutôt sympa et pourrait laisser espérer un Cx et sCx sympa
par contre les photos de profil ne la mettent vraiment pas en valeur

les photos intérieur confirment qu'il sera très proche de celui de la IQ5 (industriellement logique)

https://thekoreancarblog.com/2021/07/01/2023-hyundai-ioniq-6-rendering/

et un petit rendu extrapolé des dernières photos

je pense que ce rendu ne doit pas être très loin de ce que nous avons vu sur les photos et il est clair que cette silhouette est avantagée par un 3/4 face avant

https://thekoreancarblog.com/2021/07/06/ioniq-6-spied-in-detail-interesting-design-solutions/

encore de nouvelles news et une video avec pas mal d'images de l'intérieur

beaucoup de place et j'ai l'impression que Hyundai essaie de pousser encore plus loin les réflexions initiées avec Ioniq5

Finalement elle semble être le vrai successeur de la Ioniq. Ioniq qui était hélas limitée en autonomie de par sa conception.
Ce serait chouette qu'ils gardent un prix raisonnable mais avec une autonomie de 650 km ou plus. Et si elle est capable de tracter, elle revient dans ma short list où ne figurait plus que la Tesla Model 3.
Avec 600 km d'autonomie réelle et 800 volts, la recharge et le temps de recharge ne sera plus un problème pour mon trajet habituel de 750 km. Je m'arrêterais chez Ionity une seule fois pour ma pause et zou c'est reparti.

Faut voir le style et prix  final
Mais là elle fait fadasse surtout / concept.
Et niveau prix Hyundai ayant tendance à monter...
Mais oui elle coche pas mal de cases...