révision Kona

@Guiss a écrit:
C’est cool ça, moi aussi j’aimerais bien faire Client mystère, après je l’ai déjà fait pour des restaurants ou d’autres choses je suis pas sûr que ça serve à grand-chose j’ai jamais vu de changement

Dans le cas de ma CC je pense que ça a joué
Ma note globale était bonne l'année dernière mais je ne les ai pas loupé sur le fait que j'ai dû appeler 3 fois et attendre près de 5 min pour avoir quelqu'un au bout du fil
Cette année, j'ai appelé 3 fois pour diverses raison : décroché quasi immédiat et du premier coup
Corrélation n'est pas causalité, mais il y a un petit signal là

Ma vie chez Hyundai épisode 46, ce matin je dépose le kona pour la révision des 60000kms, j'avais comme dit précédemment contacté 3 concessions et où j'avais eu des prix de 280€ à Corbeil et 240€ à Sens, Coulommiers m'avait sorti 104€, rdv pris je dépose la voiture ce matin et la je voit le devis pour la révision des 75000kms, je relève le point et la nouveau prix annoncé 285€ autant dire que j'ai les boules, j'ai bien indiqué mon mécontentement et demander un geste la nana a baissé la main d'œuvre de 2,6h à 1,7h. Encore une fois Hyundai dans toute sa splendeur. Ca donne vraiment pas envie de resigner je vous le dit.

Ma dernière révision, lors de mon appel téléphonique je demande un devis par mail, ils me l'envoient comme ça pas de surprises

@Iank a écrit:
Ma dernière révision, lors de mon appel téléphonique je demande un devis par mail, ils me l'envoient comme ça pas de surprises

Ca n'aurait pas forcement changé car le devis la était bien à 104€ mais pour la révision des 75000kms, maintenant c'est fait on va dire qu'il ne me reste plus qu'une révision chez Hyundai au max

@Encarnado a écrit:
Ma vie chez Hyundai épisode 46, ce matin je dépose le kona pour la révision des 60000kms, j'avais comme dit précédemment contacté 3 concessions et où j'avais eu des prix de 280€ à Corbeil et 240€ à Sens, Coulommiers m'avait sorti 104€, rdv pris je dépose la voiture ce matin et la je voit le devis pour la révision des 75000kms, je relève le point et la nouveau prix annoncé 285€ autant dire que j'ai les boules, j'ai bien indiqué mon mécontentement et demander un geste la nana a baissé la main d'œuvre de 2,6h à 1,7h. Encore une fois Hyundai dans toute sa splendeur. Ca donne vraiment pas envie de resigner je vous le dit.

Ce qui m'étonne ++ c'est que théoriquement les grosses révisions sont tous les 30.000km (les 15000 et 45000km sont moins chères)
Du coup celle des 5 ans est encore pire ?

Justement la c'était 60000kms donc une chère, l'année prochaine pour 75000kms ça sera 104€

Bonjour à tous,

la 60.000 km (et ses multiples) est devenue très chère à cause de l'ajout du remplacement complet des 12 litres de liquide de refroidissement au plan d'entretien, intervention qui n'était initialement prévue qu'à 180 ou même 210mkm je crois.
Sachant qu'il me semble qu'ils prévoient aussi le remplacement de l'huile du réducteur à 180mkm; c'est celle-ci qui va battre des records ^^

Moi j'ai toujours en travers de la gorge cette évolution du plan d'entretien après la vente des véhicule, avec l'ajout d'une intervention à 200€ tous les 60.000km entièrement supportée par le client alors qu'elle n'était pas au plan d'entretien lors de l'achat du véhicule.

En fonctionnement comme ça, ils peuvent inventer n'importe quelle nouvelle intervention à notre charge et obligatoire pour conserver la garantie...

@Oliv42 a écrit:En fonctionnement comme ça, ils peuvent inventer n'importe quelle nouvelle intervention à notre charge et obligatoire pour conserver la garantie...

LE point "positif" c'est qu'à 5 ans on peut faire comme on veut et surtout aller dans des garages moins chers
Après pour peu qu'ils fassent le coup de garder que pour eux leur liquide de refroidissement "spécial", ben on sera obligés de continuer à subir le racket l'entretien chez eux

Il y a eu le rappel qui a dans mon cas repousser l'échéance, manque plus qu'à vendre le Kona avant le prochain changement.

Pour info, sur la révision des 60000kms à Coulommiers, il y avait contrôler le LDR et pas forcement le remplacer.

Hier passage au contrôle technique du Kona, résultat feuille blanche rien à signaler. J'ai juste du montrer où étais la trappe de recharge et comment l'ouvrir. 30 min de contrôle et 75€ de moins dans le portefeuille.

Hello,

Merci pour l'info, je dois faire passer le mien avant juin, avec ses 110.000 km.

Est-ce que tu avais vérifié auprès du CT qu'ils savaient gérer les VE ou bien on peut aller dans n'importe lequel ?

Rien à voir, mais je viens de passer la révision des 105.000km; "que des contrôles et niveaux" ils m'ont dit, mais 105€ quand même

J'ai évoqué le fait que le remplacement du LdR a été fait à ma charge à 60mkm + en rappel à 75mkm, et que du coup je pouvais attendre les 135mkm pour renouveler l'opération, ils ont essayé de m'expliquer pourquoi il valait mieux suivre le plan d'entretien et le refaire à 120mkm mais ça m'a pas convaincu...

D'après la concession le liquide a bien changé de couleur par rapport au neuf quand ils font l'échange. Comme on a la chance de bien le voir dans les réservoirs de nos Kona, je déciderai moi-même du besoin ou non de le remplacer la prochaine fois ^^

@Oliv42 tous les CT sont censés pouvoir le faire je dirais, moi lors de mon dernier CT il y a 3 ans j'avais demandé s'il faisait et il m'avait dit oui et c'est un CT en qui j'ai confiance et à un prix raisonnable.

La petite révision est bien payée oui. Au vue du prix facturé pour le changement de LDR j'imagine bien qu'ils veuillent le faire le plus souvent possible. A ta place je resterai sur le plan d'entretien c'est à dire un changement tous les 60000kms donc 135000kms dans ton cas.

Hyundai pour une fois m'a surpris en bien, et il faut le dire
Ma Ioniq PHEV a dépassé les 42.000km, et les pneus avant commençaient à être un peu (beaucoup) cuits
J'ai donc fais un devis chez Hyundai pour changement des 2 pneus avant par des CrossClimate 2 de Michelin (environ 110-120€/pneu sur les sites internet)
Devis des 2 pneus + montage / équilibrage / etc : 333€, soit moins de 90€ de main d'oeuvre

C'est raisonnable je trouve (et d'autant plus raisonnable qu'en tant que client mystère Hyundai, je me ferai rembourser 215€ sur la visite en échange de 20min de questionnaire)

@Elendir a écrit:
Hyundai pour une fois m'a surpris en bien, et il faut le dire
Ma Ioniq PHEV a dépassé les 42.000km, et les pneus avant commençaient à être un peu (beaucoup) cuits
J'ai donc fais un devis chez Hyundai pour changement des 2 pneus avant par des CrossClimate 2 de Michelin (environ 110-120€/pneu sur les sites internet)
Devis des 2 pneus + montage / équilibrage / etc : 333€, soit moins de 90€ de main d'oeuvre

C'est raisonnable je trouve (et d'autant plus raisonnable qu'en tant que client mystère Hyundai, je me ferai rembourser 215€ sur la visite en échange de 20min de questionnaire)

90€ de main d'œuvre pour 2 pneus c'est énorme je trouve, j'ai fait les 2 sur le kona ou la Tesla pour 20€ dans un garage en fournissant moi-même les pneus.

@Encarnado a écrit:
90€ de main d'œuvre pour 2 pneus c'est énorme je trouve, j'ai fait les 2 sur le kona ou la Tesla pour 20€ dans un garage en fournissant moi-même les pneus.

On est chez Hyundai quand même faut pas déconner
Après je ne sais pas à combien il a les pneus puisqu'il n'y a qu'une seule ligne "forfait"

donc si ça se trouve plus cher en pneu et moins cher en MO

(par contre il est clair que si je n'étais pas client mystère, je serai allé au point S du coin, mais franchement je craignais bien pire chez Hyundai quand je vois ce qu'ils prennent pour 30 min de travail réel sur une révision... )

@Elendir a écrit:

@Encarnado a écrit:
90€ de main d'œuvre pour 2 pneus c'est énorme je trouve, j'ai fait les 2 sur le kona ou la Tesla pour 20€ dans un garage en fournissant moi-même les pneus.

On est chez Hyundai quand même faut pas déconner
Après je ne sais pas à combien il a les pneus puisqu'il n'y a qu'une seule ligne "forfait"

donc si ça se trouve plus cher en pneu et moins cher en MO

(par contre il est clair que si je n'étais pas client mystère, je serai allé au point S du coin, mais franchement je craignais bien pire chez Hyundai quand je vois ce qu'ils prennent pour 30 min de travail réel sur une révision... )

C'est clair qu'avec ton remboursement client mystère la question ne se pose pas, si je pouvais rejoindre je me poserais la question de reprendre une hyundai

@Encarnado a écrit:
C'est clair qu'avec ton remboursement client mystère la question ne se pose pas, si je pouvais rejoindre je me poserais la question de reprendre une hyundai

C'est un truc de fou : même quand je dis du bien d'eux il faut qu'ils me fassent une dinguerie
On avait convenu du rdv il y a 1 mois pour être sûr qu'ils aient les pneus
Madame dépose la voiture à la concession à 12h : pas de souci madame, repassez la chercher à 16h
Appel ultra gêné de la CC à 15h30 sur mon téléphone "euh en fait les pneus on les a pas... On vous propose à la place des pneus Dunlop"
(je checke rapidement, pneus vraiment moins bien)
Donc je refuse
Et là ils contactent les autres CC de leur réseau et chance, l'une d'entre elles a des Michelin Cross Climate 2

Ouf... Ils ont bien rattrapé le coup, mais franchement c'est pas sérieux...

@Elendir a écrit:

@Encarnado a écrit:
C'est clair qu'avec ton remboursement client mystère la question ne se pose pas, si je pouvais rejoindre je me poserais la question de reprendre une hyundai

C'est un truc de fou : même quand je dis du bien d'eux il faut qu'ils me fassent une dinguerie
On avait convenu du rdv il y a 1 mois pour être sûr qu'ils aient les pneus
Madame dépose la voiture à la concession à 12h : pas de souci madame, repassez la chercher à 16h
Appel ultra gêné de la CC à 15h30 sur mon téléphone "euh en fait les pneus on les a pas... On vous propose à la place des pneus Dunlop"
(je checke rapidement, pneus vraiment moins bien)
Donc je refuse
Et là ils contactent les autres CC de leur réseau et chance, l'une d'entre elles a des Michelin Cross Climate 2

Ouf... Ils ont bien rattrapé le coup, mais franchement c'est pas sérieux...

Les Dunlop au même prix j'imagine ou il faisait moins cher quand même?

Pour moi se rendre compte à 15h30 alors que tu doit rendre la voiture à 16h que t'as pas les pneus et que tu doit les trouvent ailleurs pour quand même les changer c'est pas rattraper le coup mais sauver les meubles

Tu te dit même un truc aussi simple tu ne peux pas te dire il n'y aura pas de problèmes

@Encarnado a écrit:
Les Dunlop au même prix j'imagine ou il faisait moins cher quand même?

Pour moi se rendre compte à 15h30 alors que tu doit rendre la voiture à 16h que t'as pas les pneus et que tu doit les trouvent ailleurs pour quand même les changer c'est pas rattraper le coup mais sauver les meubles

Tu te dit même un truc aussi simple tu ne peux pas te dire il n'y aura pas de problèmes

Ils me faisaient 30€ de réduction, alors que le pneu, sur internet était presque 50€ moins cher que le Michelin (et avec des indices conso/bruits à l'avenant)
Bref, il a senti que j'étais + qu'agacé

@Elendir a écrit:

@Encarnado a écrit:
Les Dunlop au même prix j'imagine ou il faisait moins cher quand même?

Pour moi se rendre compte à 15h30 alors que tu doit rendre la voiture à 16h que t'as pas les pneus et que tu doit les trouvent ailleurs pour quand même les changer c'est pas rattraper le coup mais sauver les meubles

Tu te dit même un truc aussi simple tu ne peux pas te dire il n'y aura pas de problèmes

Ils me faisaient 30€ de réduction, alors que le pneu, sur internet était presque 50€ moins cher que le Michelin (et avec des indices conso/bruits à l'avenant)
Bref, il a senti que j'étais + qu'agacé

du hyundai dans toute sa splendeur

Bon, il est vrai que 90 € pour deux pneus c’est assez cher, d’habitude c’est une quinzaine d’euros le démontage changement équilibrage gonflage etc.par pneu.

Mais c’est vrai que chez Hyundai, je trouve qu’ils sont chers, moi j’ai donc reçu mon nouveau Kona 2024, livré avec des pneus été, j’ai demandé à combien il me faisait les quatre pneus avec les jantes Hyundai, et on est à presque 2000 € monté, je trouve ça quand même vachement cher.


D’ailleurs, j’en profite si quelqu’un est intéressé par quatre pneus neige pour l’hiver prochain, en très bon état, car peu utilisés, et en plus j’avais pris le top du top: les Michelin alpin 6, car malheureusement c’est pas la même taille et je ne pourrai pas les utiliser, je vous ferai un bon prix, mais il faut les chercher en Alsace.

@Guiss a écrit:
Bon, il est vrai que 90 € pour deux pneus c’est assez cher, d’habitude c’est une quinzaine d’euros le démontage changement équilibrage gonflage etc.par pneu.

Mais c’est vrai que chez Hyundai, je trouve qu’ils sont chers, moi j’ai donc reçu mon nouveau Kona 2024, livré avec des pneus été, j’ai demandé à combien il me faisait les quatre pneus avec les jantes Hyundai, et on est à presque 2000 € monté, je trouve ça quand même vachement cher.


D’ailleurs, j’en profite si quelqu’un est intéressé par quatre pneus neige pour l’hiver prochain, en très bon état, car peu utilisés, et en plus j’avais pris le top du top: les Michelin alpin 6, car malheureusement c’est pas la même taille et je ne pourrai pas les utiliser, je vous ferai un bon prix, mais il faut les chercher en Alsace.

Les prix pour jantes + pneus sont délirants
J'avais réussi, parce que très bon client de la concession à avoir le pack jantes + pneus hiver X 4 à 1500€ mais c'était pas du Michelin (Yokohama si ma mémoire est bonne, bons pneus mais clairement pas Michelin)
Et merci pour ton offre, mais Pau - Alsace ça fait un peu de route (et la neige par chez nous c'est rarissime, d'où de bons pneus 4 saisons qui feront largement le boulot par temps froid)

Oui alors effectivement moi je voulais partir sur des jantes et des pneus acheté autre part, mais on m’a dit que c’était assez compliqué par rapport aux capteurs de pression, mais en même temps j’ai l’impression que les miens ils fonctionnent pas car je vois pas la pression affiché sur l’écran, c’est pour ça aussi que je vais aller à la concession voir certains détails qui me conviennent pas dans cette nouvelle voiture.

@Guiss a écrit:
Oui alors effectivement moi je voulais partir sur des jantes et des pneus acheté autre part, mais on m’a dit que c’était assez compliqué par rapport aux capteurs de pression, mais en même temps j’ai l’impression que les miens ils fonctionnent pas car je vois pas la pression affiché sur l’écran, c’est pour ça aussi que je vais aller à la concession voir certains détails qui me conviennent pas dans cette nouvelle voiture.

On m'avait sorti la même histoire sur les capteurs
A mon avis, un bon vieux point S saura sans problème le faire vu que c'est leur cœur de métier

Tous ces capteurs des fois on dirait que ça arrange bien les constructeurs pour garder captifs leurs clients
J'avais eu le cas avec le pare brise de ma Ioniq 28kWh qui s'était fissuré. Devis France pare brise ou équivalent à 550€
Mais obligé de le faire chez Hyundai à 1200€ car il fallait reparamétrer la caméra avant suite à cette intervention (aujourd'hui a priori Carglass and co peuvent le faire)

En Voilà une qui aura besoin d’un peu plus qu’une révision 🫤
Ça vient de se passer près de chez moi, dommage pour elle.