Achat e-Soul en Belgique ?

Je lance ce post afin de vous faire part d'une idée qui m'obsède de plus en plus : serait-il possible d'acheter un Kia e-Soul en Belgique ? (à l'instar de ce qui se pratique pour les Hyundaï Kona en Allemagne chez ce brave Tonton Jurgen), l'acheter hors taxes, payer la TVA en France, récupérer le Bonus écologique, éventuellement la prime à la conversion, et avoir la garantie 7 ans effective en France.

Je vous expose tout d'abord mon constat : je suis possesseur d'un Kia e-Soul Premium acheté neuf en mars 2020 chez mon concessionnaire local de Clermont-Ferrand. Je trouve ce véhicule super agréable, efficient (malgré sa forme "cubique") et superbement équipé (dont la conduite semi-autonome, de série sur la finition Premium que je trouve bluffante). Il convient parfaitement à notre usage familial et je le recommande à tous ceux qui ne sont pas allergiques à son look "particulier" . (NB : ma femme et moi, c'est justement cela qui nous l'a fait préférer au Kona, avec la place supérieure pour les jambes des (grands) ados assis à l'arrière.

Mais, car vous l'aurez compris il y a un mais, je reste déçu par une chose concernant mon achat : ne pas avoir pu avoir un e-Soul "Full Options".
En effet, dans certains pays (plutôt Nordique), le e-Soul peut avoir en plus : la pompe à chaleur, les sièges avant ventilés, un toit ouvrant, un accoudoir de banquette arrière, un intérieur bi-ton en cuir gris, la banquette arrière chauffante... bref la totale de ce qui existe en matière d'équipement pour véhicules "haut de gamme".

Il faut également savoir que j'avais demandé en 2019 un devis à CMJ (via Mobilité Moderne) pour l'achat d'un e-Soul d'import. Celui-ci était alors proposé à un prix plus qu'intéressant, d'autant plus qu'il avait toutes les options (hormis le toit ouvrant). A l'époque, je n'avais pas fait de réservation (donc pas versé d'acompte) sur l'avis éclairé (frileux ?) de mon épouse qui m'avait dit : "il se passe quoi si la voiture arrive jamais ou que la boite dépose le bilan ?".
Ceux qui ont suivi l'histoire avec CMJ comprendront qu'elle avait (encore une fois... ) raison.

J'en suis donc resté avec l'idée que j'aurais pu avoir un véhicule encore mieux que celui que j'ai actuellement, qui est déjà fabuleux. Mais cela aurait été possible uniquement si Kia France ne l'avait pas joué "petits bras" ou plutôt "mesquin" en rognant sur les équipements des e-Soul pour la France.

J'en appelle donc à votre avis, votre expérience éventuelle, sur ce projet d"achat d'une Kia e-Soul en Belgique.

Faudrait-il mieux acheter dans une concession, la plus proche de la frontière (pour échanger plus facilement en français), ou passer par un importateur spécialisé avec la Belgique, acheter un véhicule en stock ou passer une commande "à la carte"... bref je prends toutes les infos/idées...  

Au plaisir de vous lire...

Alors première chose t'as femme a eu le nez fin et tu as bien fait de l'écouter effectivement. Pour ce qui est des prix CMJ je ne pense pas qu'on puisse les prendre comme référence.

Sinon d'après ce que j'ai pu voir tu n'auras pas un meilleur prix en Belgique mais potentiellement plus d'options pour le même prix, du coup il vaut mieux passer direct chez un concessionnaire belge wallon (pour les échanges en français) que de passer par un intermédiaire qui va faire une marge et donc potentiellement augmenter le prix.

Je ne sais plus qui est en cours d'achat d'un VE en Belgique il pourra mieux t'aider, par contre fait bien attention pour la paperasse pour ne pas te louper surtout pour le bonus écologique, mais de ce que j'ai compris ce concessionnaire s'occuper de tout.

Alors première chose t'as femme a eu le nez fin et tu as bien fait de l'écouter effectivement. Pour ce qui est des prix CMJ je ne pense pas qu'on puisse les prendre comme référence.

Sinon d'après ce que j'ai pu voir tu n'auras pas un meilleur prix en Belgique mais potentiellement plus d'options pour le même prix, du coup il vaut mieux passer direct chez un concessionnaire belge wallon (pour les échanges en français) que de passer par un intermédiaire qui va faire une marge et donc potentiellement augmenter le prix.

Je ne sais plus qui est en cours d'achat d'un VE en Belgique il pourra mieux t'aider, par contre fait bien attention pour la paperasse pour ne pas te louper surtout pour le bonus écologique, mais de ce que j'ai compris ce concessionnaire s'occuper de tout.

Ce que je peux t'affirmer pour avoir bossé à l'époque avec la Belgique (valable pour l'Allemagne) n'achète jamais proche et moins proche de la frontière.
Entubage de français garantie.
Proche frontière, ils sont moins compétitifs que bien à l'intérieur des terres ou c'est le marché local. Plus enclin au vrai prix belge que proche frontière ou leur stratégie est vendre au pays voisin.

Tu peux aussi contacter des flamands qui parlent français, voir ypres par exemple. Attention à être sous les 45000 tva française comprise pour le bonus bien sûr, l'idéal étant une livraison rapide pour ne pas risquer une baisse de bonus en 2021...

@Iank a écrit:
Ce que je peux t'affirmer pour avoir bossé à l'époque avec la Belgique (valable pour l'Allemagne) n'achète jamais proche et moins proche de la frontière.
Entubage de français garantie.
Proche frontière, ils sont moins compétitifs que bien à l'intérieur des terres ou c'est le marché local. Plus enclin au vrai prix belge que proche frontière ou leur stratégie est vendre au pays voisin.

Certaines concessions, à proximité de la frontière, connaissent les arcanes de l'administration française et sont capables de faire le nécessaire afin que tout ce passe bien, y compris s'occuper de l'ensemble de l'aspect administratif, comme une concession française. A l'époque du GPL, certains installateurs installés en Belgique faisaient la moitié de leur CA avec des acheteurs français. Et j'ai le souvenir qu'une partie des véhicules VW/Audi d'une entreprise dans laquelle j'ai travaillé provenait de Tournai, en Belgique, alors que nous étions installés à Wasquehal.
Plus à l'intérieur des terres c'est moins sûr.
En plus les concessions françaises et belges se tiraient la bourre sur les prix pratiqués ... les tirant vers le bas, avec des "mais c'est pas possible ! Je ne peux pas vendre à perte ! " du coté français ... avant que "le chef des ventes" autorise, exceptionnellement à s'aligner, à faire mieux

Oui kia Mouscron m kremers, ça le fait, s'occupe de tout (ont l'habitude)

ce post est amusant
moi je suis Belge et j'ai acheté mon Soul EV en occasion à Montpellier il y a un mois