Pub Toyota : c'est reparti pour un tour ....

entendu ce matin une pub Toyota :

une petite fille demande à son père "quand on y va ?", réponse du père d'une voix normal "après la recharge"
2° tour exactement la même chose mais voix du père dépité qui n'en peut plus d'attendre "après la recharge"

et ensuite le blabla Toyota pas besoin de charge, ça marche tout seul ......

je pensais que Toyota avait arrêté cela pour éviter de se fermer ad vitam aeternam le monde du VE, a priori ils ont décidé de prendre tous les risques

Toyota est en train de se faire bouffer des parts de marché par le VE.
Aussi influent soit il, pour être précurseur de l'électrification des voitures à grande échelle, Toyota a été rattrapé et largement dépassé par la concurrence, notamment son plus grand rival, VW, avec lequel il se dispute le leadership mondial (tesla est un nain à côté des 2 constructeurs on oublie souvent de le préciser) c'est la concurrence de VW qui est la plus significative pour Toyota.
Et VW est en train de réussir son immense pari du véhicule électrique avec un super démarrage des vente de l'id3 et une belle gamme à venir, une prise de risque incroyable (financière), on peut reprocher tout ce qu'on veut à VW, les allemands sont des battants.
Tandis que Toyota, utilise, réutilise, réréréréréutilise strictement la même technologie du moteur 1800cm3 Atkinson 122chevaux depuis +10ans sans aucune évolution, les mêmes batteries, Toyota est à mort dans les économies d'échelle à un point qui frise le ridicule dès que l'on s'intéresse à sa technique, pour une marque (qui était) innovante, ils sont dans la stagnation technologique depuis 15ans.
J'étais pro Toyota pendant longtemps, mais je reconnais aujourd'hui qu'ils sont dépassés, leur interface multimédia est archaïque même sur un modèle neuf pas encore livré, j'espère qu'ils ont bien mangé leur bénéfices parce que je ne parierai pas sur cette marque à l'avenir...

En plus leur slogan c'est "la seule électrique qui ne se recharge pas " : honteux et menteur. Il ne devrait pas pouvoir et être poursuivi pour tromperie.

ToujoursEnReflexion a écrit:En plus leur slogan c'est "la seule électrique qui ne se recharge pas " : honteux et menteur. Il ne devrait pas pouvoir et être poursuivi pour tromperie.

Si ils appellent ça une électrique, alors qu'ils donnent aussi l'autonomie électrique de 2 ou 3 kilomètres avec leur batterie de 1,3kWh...

Ça s'appelle "publicité mensongère", et normalement c'est punissable.
Mais il faudrait que quelqu'un, ou mieux une association, porte plainte.

Déjà fait en Norvège https://www.magazine-greenlife.com/news/info/hy2o.html

Vous n'avez rien compris.
Les Toyota ne rechargent leur batterie qu'au freinage exclusivement.
C'est pour cela qu'elles sont auto rechargeables. Il est là le génie Toyota.

(et la traction s'opère par la magie de l'esprit Saint)

Pas vu la pub mais ma femme (bien moins "passionné" sur le VE que moi) m'a dit hier soir avoir entendu une pub honteuse qui crachait sur le VE mais ne savait pas me dire la marque. Quand elle m'a décrit la pub je lui ai dis que ça ne pouvait être que Toyota pour faire une connerie pareil vu que quasi tous les autres constructeurs ont désormais un VE dans leur catalogue...

Je resterais toujours pro-Toyota rien que pour leur fiabilité et je ne balayerais pas aussi facilement leur stratégie. Je suis convaincu qu'ils vont arriver dans la place plus rapidement que l'on ne pense, ils sont trèèèès malin et même là je ne serais pas étonné que leurs pub soit réfléchies et que dans un an ils font une pub du style "voilà maintenant nous on maîtrise la technologie et nos VE se charge en 10mn donc nous vous proposons maintenant des véhicules utilisable car ils se chargent rapidement !" ok ce sera toujours mensongé car oui rapidement mais sur borne THP et pas a domicile mais l'idée et le message sera là.

Pour l'instant ils ont le vent en poupe et amasse a la pelle les nouveaux clients lâchant le diesel et allant sur l'hybride en alternative. Oui ils ont perdu de nombreux client (moi premier) faute d'avoir de VE mais ils savent que pour beaucoup ils sont en "sommeil" et que si demain ils ont un VE au catalogue ces anciens clients reviendront en courant pour une bonne partie. Oui c'est risqué comme stratégie mais j'y crois ! Ils ont eu un sacré coup d'avance avec l'hybride et c'est aujourd'hui qu'ils rentabilisent ce coup d'avance en vendant en masse et en développant tranquillement leur VE dans leur coin sans obligation de précipitation comme les autres constructeurs qui sont eux trop en retard.

Ne pas oublier qu'ils ont sorti la IQ électrique sur leur terre, qu'ils ont fait de très nombre test sur route avec le i-road notamment a Grenoble, ils recherchent tranquillement dans leur coin comme on peut voir ici et ils ont eu aucun mal a sortir le CHR en électrique pour le marché chinois pour répondre aux obligations de ce marché. Aujourd'hui ils sont un chouia a la peine avec les objectifs de CO2 en Europe mais c'est clair que si nécessaire ils peuvent balancer quelques bateaux de CHR vers nos terre pour compenser.

@Ocni, c'est omettre que le Japon est pro pétrole et en guerre économique contre la Chine qui elle, pro batterie.
Le Japon refusant culturellement tout partenariat pérenne avec la Chine, La guerre des technologies dépassent largement les compétences de Toyota et les japonais n'ont pas parié sur la voiture électrique et la batterie et accusent déjà un retard considérable.
Toyota est également un des constructeurs les plus endettés au monde sinon le plus endetté d'après ce que j'ai pu voir récemment.
Le Japon est dans un contexte économique très délicat (dette de 260% du PIB), n'attend surtout pas de miracle venant de l'automobile japonaise, mais plutot une guerre politique en faveur du H2 qui les arrangera.
En attendant, il n'existe pas, à part la Leaf sous l'impulsion d'un occidental (Carlos ghosn) de véritable concurrent de la voiture électrique. Le Japon n'y va pas.

Une solution pour ne pas avoir les pubs sous les yeux : pas de télé !
et sur internet : un bloqueur de pubs
à la radio : France Culture, les radios associatives (Radio Campus par exemple) ...
Et vous pourrez conserver votre cerveau pour vous et pas pour les publicitaires !

C'est la pub qui m'a fait découvrir le Kona EV et d'être dans les premiers à l'avoir.

@Alonzi a écrit:
Et vous pourrez conserver votre cerveau pour vous et pas pour les publicitaires !

à l'heure où j'ai entendu cette pub, mon cerveau était proche du niveau reptilien par contre ça m'a bien réveillé

Toyota étant sympa, j'y ai droit tout les matins et ce matin elle était plus tardive donc j'ai fini par la capter

petite Fille : quand est ce qu'on arrive ?
le Père : attend il faut faire une charge
F : quand est ce qu'on repart ?
P : encore 30 minutes de charge
F : c'est long la recharge
Père débité : oui c'est long

puis message Toyota pour les modèles voulus et les portes ouvertes de ce WE
et le magnifique slogan du moment "pas de limite pour votre vie en Toyota"

L'extension de la pub est la suivante :

P : mais avec l'argent économisé sur l'essence, papa te promet un nouveau vélo pour ton anniversaire.

F : oh génial papa merci j'adore ta voiture électrique.

P : en plus on préserve les petits oiseaux, les temps changent ma fille

C'est clair que je serais une marque concurrente (kia ou hyundai par exemple) je m'empresserais a faire une contre pub pour démontrer les avantages du VE... Bon après l'exercice n'est pas si simple vu qu'ils ont des hybrides aussi en catalogue.

Un peu comme la gueguerre entre McDo et Burger king :
https://video-streaming.orange.fr/comedie-humour/mcdonald-attaque-burger-king-dans-une-pub-en-france-CNT000001amVR5.html
https://video-streaming.orange.fr/comedie-humour/burger-king-reagit-a-l-attaque-de-mcdonalds-CNT000001amQUN.html

Pub entendue à la radio. Ça fait un choc mais fait écho aux détracteurs de VE.

trop la honte Toyota, ils démolissent peu à peu l'image positive qu'il me restait d'eux. Pourtant, j'ai possédé une Prius 2 avant de passer à l'électrique en 2016.
https://insideevs.com/news/616359/toyota-touts-hybrids-over-evs-reiterates-future-plans/

Il y a une stagnation technologique dans l'industrie automobile japonaise depuis le début des années 2000, soit l'après crise financière des années fin 1990.
À cette époque, le Yen s'est écroulé.
La dette a été rachetée non pas par des créanciers extérieurs comme la France par exemple, mais par les japonais eux-mêmes.
Les japonais c'est du protectionnisme radical et culturellement très versés dans le traditionnel.
Mais la dette du Japon qui touche des sommets et une démographie en chute libre fait que les années 70 à mi 1990 fut l'âge d'or industriel.
Aujourd'hui, le Japon n'a pas d'autres solutions que de continuer à capitaliser jusqu'au dernier boulon sur la recherche et développement de début 2000.
Il n'y a qu'à voir Honda qui fut à la pointe de la technologie, comme elle propose des modèles insipides, fades et qui se suivent.
Toyota exploite tout les registres du marketing pour faire subsister la technologie de la prius 1 de 1997 sur ses modèles actuels 25ans après, qui en définitive, consomment autant que les 4.5/5l/100km de la toute 1ere hybride.
Toyota vous fait croire qu'à chaque nouveau modèle c'est une révolution. Le packaging oui. La sécurité suit également l'ere du temps.
Mais l'architecture technologique ne bouge pas d'un poil.
En réalité les véhicules japonais si excitant par le passé sont devenus d'un fade aujourd'hui...
Les chinois ont gagné la guerre industrielle face au Japon et l'innovation est dans l'empire du milieu, plus au Japon (sauf pour la robotique ou le Japon excelle)

Mais il n'y a pas que Toyota maintenant Nissan fait la même chose à la pub télé "pas besoin de recharger " avec des VE en charge avec des câbles dans tous les sens par terre...
La honte !

merci pour cette intéressante mise en perspective.
Peut-être que l'excellence en robotique est un indice qui peut aussi expliquer ce conservatisme actuel en automobile.
Une population vieillissante dont l'histoire est derrière elle ?

L'attitude de Toyota me rappelle aussi celle des fabricants automobiles américains dans les années 70 qui continuaient à fabriquer des bagnoles trop gourmandes et qui n'ont pas cru dans les compactes... et là ce sont les japonais qui se sont glissés dans l'interstice pour y enfoncer un sacré coin.

@Lexiflo a écrit:
Mais il n'y a pas que Toyota maintenant Nissan fait la même chose à la pub télé "pas besoin de recharger " avec des VE en charge avec des câbles dans tous les sens par terre...
La honte !

je suis curieux de voir quelles marques vont se faire bouffer (par les chinois) dans les prochaines années. Il va y avoir une sacré redistribution des marques. Volvo, Saab, Peugeot sont déjà passés du côté de la force obscure non ?

Ce matin Lexus (que j'adorais ) font de la pub pour le UX autorechargeable alors qu'ils viennent de le sortir avec une plus grosse batterie.

Ils me semble que vous enterre un peu vite les japonaises...Je ne partage pas du tout votre analyse un peu simpliste à mon goût.
Ils sont aux 4 premières places des voitures les plus vendues en 2020-2021.

https://www.autojournal.fr/economie/les-voitures-les-plus-vendues-dans-le-monde-2020-2021-268982.html#item=1

Ils profitent au maximum de la réticence des clients à passer au tout électrique en // ils investissent dans l'électrification, de nouvelles batteries et logiciel qui leur permettra d'être indépendant de la Chine contrairement à de nombreux constructeurs qui vont se retrouver encore pieds et poings liés et asservit à la chine.
Les Japonnais par expérience savent très bien de quoi est capable la Chine est s'en sont toujours méfié. Le reste du monde y est allé à grand coup de mondialisation et aujourd'hui se retrouve bien emmerdé pour fournir des masques alors des batteries n'en parlons pas.
On verra bien qui va avoir raison dans les années à venir..





Sortie d'une voiture Honda en 2023 en collaboration avec Sony.
https://www.lesnumeriques.com/voiture/la-voiture-sony-honda-mobility-sera-bien-devoilee-en-2023-n193803.html

Développement de la remplaçante de la NSX en Full électrique qui devrait rivaliser avec le NEVERA RIMAC.

https://www.frandroid.com/marques/honda/1300529_honda-prepare-deux-sportives-electriques-dont-la-potentielle-remplacante-de-la-nsx

Vous avez dit à la ramasse ?

Pour ceux qui prédisent la fin des voitures Françaises Allemandes et autres au profit des chinoises, allez voir les ventes par pays on remarque un fort chauvinisme dans les différents pays où il existe des constructeurs historiques.

https://fr.motor1.com/news/561847/voitures-plus-vendues-par-pays/

Peugeot et Renault ont encore de beaux jours à vivre surtout que la Megane etech est une voiture bien née, et que les Françaises adore la e208, quand on sait l'influence de la gente féminine sur les achats... allez proposer à madame l'achat d'une MG4 .

Hein TER

L'avenir nous le dira

très intéressant ton argumentaire !