Coûts des recharges avec Ionity

Attention pour ceux qui ont encore un contrat IONITY premium avec recharge à la minute, par défaut "le système" facture au kwh, je viens d'en faire la malheureuse expérience lors de mon aller-retour à Nancy. J'ai appelé chargemyhyundai, ils devraient rectifier le tarif.
Surveillez vos factures.

@ecoenergie38 a écrit:
Attention pour ceux qui ont encore un contrat IONITY premium avec recharge à la minute, par défaut "le système" facture au kwh, je viens d'en faire la malheureuse expérience lors de mon aller-retour à Nancy. J'ai appelé chargemyhyundai, ils devraient rectifier le tarif.
Surveillez vos factures.

?? Pas sûr de te comprendre

A ma connaissance, cette facturation au kWh est en place depuis le 01/10. En tant qu'abonné CmY option Ionity Premium tu aurais du recevoir un mail de CmY t'en informant dès le mois d'août :






Et en ce qui concerne l'affichage des tarifs, le site de CmY a bien été mis à jour avant la date du 01/10:

J'ai bien reçu ce mail.

SI je vous suis bien l'opérateur IONITY peut faire fi du contrat de 2 ans mis en place avec le constructeur ?

@ecoenergie38 a écrit:
SI je vous suis bien  l'opérateur IONITY peut faire fi du contrat de 2 ans mis en place avec le constructeur ?

Humm!
AMHA tu fais une confusion.
La participation de Hyundai au  consortium IONITY permet aux possesseurs de Hyundai d'avoir un tarif privilégié sans limitation de durée sous réserve d'un abonnement. C'est toujours le cas.

Ne pas confondre avec la gratuité de l'abonnement IONITY Premium offert par Hyundai (et non pas par IONITY) aux possesseurs de IONIQ 5 (2 ans pour les P45 et 1 an pour les autres). Qui reste d'ailleurs toujours également valide.

Tesla vient de baisser

@ecoenergie38 a écrit:
Attention pour ceux qui ont encore un contrat IONITY premium avec recharge à la minute, par défaut "le système" facture au kwh, je viens d'en faire la malheureuse expérience lors de mon aller-retour à Nancy. J'ai appelé chargemyhyundai, ils devraient rectifier le tarif.
Surveillez vos factures.

rectifier combien ? car les différences de facturation avec notre abonnement P45  entre 2021 et 2022 restent minimes et fluctuantes de 5 à 16€ pour le plein d’électrons sur bornes IONITY HPC.

Par contre je te laisse apprécier l’impact de la facturation sur le réseau HPC Allemand au tarif actuel de 78 cts€/kWh

@Hubi a écrit:

rectifier combien ? car les différences de facturation avec notre abonnement P45 entre 2021 et 2022 restent minimes et fluctuantes de 5 à 16€ pour le plein d’électrons sur bornes IONITY HPC.

Par contre je te laisse apprécier l’impact de la facturation sur le réseau HPC Allemand au tarif actuel de 78 cts€/kWh

Ouch! Ça pique les yeux...

@Hubi a écrit:

@ecoenergie38 a écrit:
Attention pour ceux qui ont encore un contrat IONITY premium avec recharge à la minute, par défaut "le système" facture au kwh, je viens d'en faire la malheureuse expérience lors de mon aller-retour à Nancy. J'ai appelé chargemyhyundai, ils devraient rectifier le tarif.
Surveillez vos factures.

rectifier combien ? car les différences de facturation avec notre abonnement P45  entre 2021 et 2022 restent minimes et fluctuantes de 5 à 16€ pour le plein d’électrons sur bornes IONITY HPC.

Par contre je te laisse apprécier l’impact de la facturation sur le réseau HPC Allemand au tarif actuel de 78 cts€/kWh

l'abonnement Hyndai n'est valable qu'en France ?
il n'est pas européen ?

J'ai mon abonnement valable jusqu'à la fin juin et je n'ai plus de VE.

@Alonzi a écrit:
l'abonnement Hyndai n'est valable qu'en France ?  
il n'est pas européen ?

L'abonnement à CmH est valable partout en Europe. On devrait d'ailleurs parler des abonnements CmH (Flex, Smart ou Easy).
Mais les prix affichés sur la page française et les réduction en fonction du type d'abonnement correspondent aux prix et réductions en France.
Dans les autres pays ce n'est pas la même chose, les tarifs ne font pas l'objet de réduction et sont ceux de l'opérateur local.
C'est d'ailleurs précisé dans les CGV mais aussi lorsque l'on clique sur les pays affichés dans la grille tarifaire du site.
Par exemple:






Autrement dit il n'est pas forcément intéressant d'utiliser CmH à l'étranger où la carte n'offre finalement "que" la possibilité de s'identifier et d'autoriser la charge.
D'autres solution type JuicePass (Enel) peuvent s'avérer plus intéressantes.

@\"GREY_64" a écrit:

@Alonzi a écrit:
l'abonnement Hyndai n'est valable qu'en France ?  
il n'est pas européen ?

L'abonnement à CmH est valable partout en Europe. On devrait d'ailleurs parler des abonnements CmH (Flex, Smart ou Easy).
Mais les prix affichés sur la page française et les réduction en fonction du type d'abonnement correspondent aux prix et réductions en France.
Dans les autres pays ce n'est pas la même chose, les tarifs ne font pas l'objet de réduction et sont ceux de l'opérateur local.
C'est d'ailleurs précisé dans les CGV mais aussi lorsque l'on clique sur les pays affichés dans la grille tarifaire du site.
Par exemple:




Autrement dit il n'est pas forcément intéressant d'utiliser CmH à l'étranger où la carte n'offre finalement "que" la possibilité de s'identifier et d'autoriser la charge.
D'autres solution type JuicePass (Enel) peuvent s'avérer plus intéressantes.

Je me suis mal exprimé :
L'abonnement est européen mais les tarifs ne sont négociés qu'en France.
C'est tout de suite déjà moins intéressant pour les gros rouleurs.

ayant longtemps circulé en voiture professionnelle, la carte Total ou shell était européenne, avec remises aussi bien sur le carburant acheté en Hollande, Belgique ou Allemagne, alors que la carte provenait de France. Je m'en étais aperçu quand je remboursais mes achats de carburants à l'étranger pour des trajets perso.

Je ne vais peu être rien vous apprendre mais CMH option premium a été remplacé par une nouvelle option pour les recharges IONITY avec de nouvelles conditions tarifaires.
La tarification est de 7,49 € l’abonnement par mois (au lieu des 13€)pour 3 mois minimum ensuite résiliable
Cela pour ur un « gain de coût de recharge » de - 15 cts d’euro du kWh, donc 0,54 €au lieu de 0,69€ mais subtilité désormais toutes les bornes n’auront pas le même tarif de recharge l’application CmH est mise à jour pour informer du tarif pratiqué en fonction de son abonnement.
Les abonnements déjà souscrits ne subissent pas de changement de tarification jusqu’à l’échéance ou jusqu’à ce que l’on change de formule ( flex smart ou easy ) of course.

@Yan78 a écrit:
Je ne vais peu être rien vous apprendre mais CMH option premium a été remplacé par une nouvelle option pour les recharges IONITY avec de nouvelles conditions tarifaires.
La tarification est de 7,49 € l’abonnement par mois (au lieu des 13€)pour 3 mois minimum ensuite résiliable
Cela pour ur un « gain de coût de recharge » de - 15 cts d’euro du kWh, donc 0,54 €au lieu de 0,69€ mais subtilité désormais toutes les bornes n’auront pas le même tarif de recharge l’application CmH est mise à jour pour informer du tarif pratiqué en fonction de son abonnement.
Les abonnements déjà souscrits ne subissent pas de changement de tarification jusqu’à l’échéance ou jusqu’à ce que l’on change de formule ( flex smart ou easy ) of course.

l'offre qui sera mise en ligne demain via l'app IONITY intègrera une remise de 20 cts
à confirmer dans qlqs heures

Est-ce que certains d’entre vous se sont déjà chargé directement via l’app Ionity?

@crazytof a écrit:
Est-ce que certains d’entre vous se sont déjà chargé directement via l’app Ionity?

Oui, simple et efficace

@Hubi a écrit:

@Yan78 a écrit:
Je ne vais peu être rien vous apprendre mais CMH option premium a été remplacé par une nouvelle option pour les recharges IONITY avec de nouvelles conditions tarifaires.
La tarification est de 7,49 € l’abonnement par mois (au lieu des 13€)pour 3 mois minimum ensuite résiliable
Cela pour ur un « gain de coût de recharge » de - 15 cts d’euro du kWh, donc 0,54 €au lieu de 0,69€ mais subtilité désormais toutes les bornes n’auront pas le même tarif de recharge l’application CmH est mise à jour pour informer du tarif pratiqué en fonction de son abonnement.
Les abonnements déjà souscrits ne subissent pas de changement de tarification jusqu’à l’échéance ou jusqu’à ce que l’on change de formule ( flex smart ou easy ) of course.

l'offre qui sera mise en ligne demain via l'app IONITY intègrera une remise de 20 cts
à confirmer dans qlqs heures  

il me semblait avoir lu que l'offre Ionity était à 39cts/kWh, non ?

PS : au temps pour moi, c'est bien 49cts donc gain de 20cts (0.69cts tarif plein) pour un abonnement mensuel de 11.99€, résiliable à tout moment.

Oui, confirmation de IONITY today

Je pensais que CMH offrirait une offre plus intéressante, Kia/Hyundai faisant partie du consortium… on va voir si ça va bouger de leur côté .
Ce serait intéressant car jusqu’à présent on payait moins cher le kWh que les clients Audi par exemple (0,35 au lieu de 0,39 de mémoire)

Je viens de voir circuler un nouveau venu dans les cartes de recharge octopus Electroverse avec des recharges sur IONITY à 0,46 € le kWh, aucun abonnement, des tarifs intéressants également avec les autres fournisseurs de recharge.
L’application possède une planificateur qui permet de voir les tarifs pratiqués et ce dernier me semble plutôt cohérent dans sa proposition d’itinéraire.

@Yan78 a écrit:
Je viens de voir circuler un nouveau venu dans les cartes de recharge octopus Electroverse avec des recharges sur IONITY à 0,46 € le kWh, aucun abonnement, des tarifs intéressants également avec les autres fournisseurs de recharge.
L’application possède une planificateur qui permet de voir les tarifs pratiqués et ce dernier me semble plutôt cohérent dans sa proposition d’itinéraire.

Un tarif d'appel pour ensuite s'aligner sur les prix de la concurrence ?

Possible, mais si on peut en profiter c’est toujours cela de pris en plus c’est gratuit.
Pour ce we je dois partir en Bretagne et je dois recharger sur IONITY donc c’est 13 cts du kwh en moins que le tarif sans abonnement

Retour du service client les tarifs mentionnés dans l’application son TTc.

Merci d'avoir pris contact avec nous ! Les prix indiqués dans l'application sont TTC, ce qui vous permet de connaître le taux d'utilisation complet, sans ajouts cachés.

Notre application affichera toujours le coût que vous recevrez de notre part lorsque vous commencerez une charge avec l'application ou la carte. De temps en temps, les prix peuvent varier lorsque vous chargez directement auprès de l'opérateur de charge, car il peut décider de nous facturer plus cher que son propre tarif. Nous recommandons toujours de vérifier l'application Electroverse avant de commencer une charge.

Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à nous en faire part !

Jacques

Electroverse a modifié ses tarifs sur IONITY et est désormais à 0,56 € du kilowatt.
C’est la fin de la récré même si c’est 3 cts de moins que le prix de la recharge directe chez IONITY
Au final c’est la tarification sans abonnement qui est « toujours » la plus intéressante