Kia EV6 (cousine de la Ioniq5)

10s

pon pon pon...LOL

Nouveau logo et fini. Mais c'était beau

RV le 15 janvier 12H

C'est tout ?

lol, On s'est encore fait avoir

RDV le 15 janvier

On est vraiment des accros acharnés ! Les doigts dans la prise !!

Oui, c'était sympa... mais un peu déjà vu... (idem lancement de la Peugeot 208)

Et le logo avait déjà fuité depuis un bon mois... Par contre je le trouve magnifique...  

Je changerai de Kia rien que pour avoir le nouveau logo...

En fait, il y a juste le prochain rendez-vous à retenir :



Serait-ce à dire que l'on verra la Kia CV/Futuron avant la Ioniq5 ?...

Kia Power...  Euh pardon, Kia Movement...

Et c'est ki qui va avoir la plus grosse ?...

Personnellement ça m'irrite au plus haut point. j'ai l'impression d'être le dindon de la farce et je trouve ça très dommageable pour Kia.

Chrysleronly a écrit:Et c'est ki qui va avoir la plus grosse ?...

Le kia aurait plus de coffre ?!
Serait plus "break de chasse" ?

Ce qui prolongerait la différence entre le Kona et le Niro. Kia Hyundai étant un même fabricant, ils vont forcément fabriquer deux véhicules non identiques

A priori, alors que la Ioniq 5 garde le format SUV, la futur Kia adoptera un style mixte type berline rehaussée, à l'image de la Citroën C4.

Intéressant tout ça.

@ToujoursEnReflexion a écrit:
Le kia aurait plus de coffre ?!
Serait plus "break de chasse" ?

Oui, c'est comme ça que je la vois...
plus basse, plus longue et surtout avec un avant plus aérodynamique (CX et Scx ?... ) que la ioniq5
un peu style Citroën DS5 (une voiture que j'ai toujours trouvée splendide car directement commercialisée à partir du concept-car C-Sportlounge, par contre les moteurs hybride-diesel.. )

D'après le planning de mise en oeuvre du nouveau logo KIA, ce véhicule sera produit à partir de juillet 2021

ce qui fait une présentation dans le Q2 donc normalement après la IoniQ 5.

@flo18 a écrit:
D'après le planning de mise en oeuvre du nouveau logo KIA, ce véhicule sera produit à partir de juillet 2021
ce qui fait une présentation dans le Q2 donc normalement après la IoniQ 5.

Oui j'ai vu ça aussi... c'est loin...
On en saura peut-être plus ce vendredi...  

Hasard du calendrier ou petit clin d'œil de Kia,  la CV/Futuron fait une (nouvelle) petite sortie masquée le jour de l'effeuillage de la Ioniq 5...



(Source avec plus de photos : https://www.carscoops.com/2021/01/all-electric-2022-kia-cv-spied-testing-debut-to-follow-ioniq-5/)

plus je la vois et moins je pense qu'il y aura beaucoup de différences avec la IoniQ5, à part l'arrière.

Même plate-forme et économie d'echelle devraient impliquer une mise en commun de beaucoup d'éléments avec une distinction stylistique à la marge (voir PSA 208-Opel Corsa ...) 14.01.2021

flo18 a écrit:plus je la vois et moins je pense qu'il y aura beaucoup de différences avec la IoniQ5, à part l'arrière.

Y aura autant de différences qu'il y a entre le Kona électrique et le e-Niro je pense.
Côté coffre le Kia CV devrait avoir l'avantage.

@flo18 a écrit:
plus je la vois et moins je pense qu'il y aura beaucoup de différences avec la IoniQ5, à part l'arrière.

C'est bizarre, moi plus je la vois plus je me dis qu'elle ne me conviendrait pas (venant d'un e-Soul plus typé SUV). Mais je peux me tromper...

Je la vois de plus en plus comme une Taycan Granturismo coréenne, un genre de break sportif surélevé...


A contrario, la Ioniq5 me plaît de plus en plus avec son format SUV sportif, un genre de Macan électrique coréen...



J'ai hâte de voir la Futuron/CV à poil...  
Et l'idéal ce serait de pouvoir les essayer toutes les deux (en même temps ?...) pour voir dans laquelle on est le mieux...

@la chignole a écrit:

@flo18 a écrit:plus je la vois et moins je pense qu'il y aura beaucoup de différences avec la IoniQ5, à part l'arrière.

Y aura autant de différences qu'il y a entre le Kona électrique et le e-Niro je pense.
Côté coffre le Kia CV devrait avoir l'avantage.

Je pense que cela sera surtout sur les options disponibles en Europe et pas en France ... verdict demain

@la chignole a écrit:

@flo18 a écrit:plus je la vois et moins je pense qu'il y aura beaucoup de différences avec la IoniQ5, à part l'arrière.

Y aura autant de différences qu'il y a entre le Kona électrique et le e-Niro je pense.
Côté coffre le Kia CV devrait avoir l'avantage.

Entre Kona et e-niro il n'y a que la "mécanique" qui soit commune, au moins au début.
Maintenant la batterie devient commune.

Pour la IQ5 et la Futuron, il y a surtout une plate-forme commune.
Seules les carrosseries les distinguent.

allez, je suis au boulot, il est 00h37, présentation dans 23min, je vous tiens au jus.
...
oups, ... le liens à disparu

Vidéo à voir ici :



Si vous voulez voir une nouvelle voiture, je vous conseille une vision nocturne !

Le texte récapitulant tout le blabla de KIA : https://news.hyundaimotorgroup.com/MediaCenter/News/Press-Releases/Movement-that-inspires-Kia-presents-its-new-brand-purpose-and-future-strategy#none

oui, rien de transcendant.

@jean.caissepas a écrit:
Vidéo à voir ici :

Si vous voulez voir une nouvelle voiture, je vous conseille une vision nocturne !

Le texte récapitulant tout le blabla de KIA : https://news.hyundaimotorgroup.com/MediaCenter/News/Press-Releases/Movement-that-inspires-Kia-presents-its-new-brand-purpose-and-future-strategy#none

Thanks for the new and great KIA Brand presentation,

On prend note Kia Motors Corporation devient KIA, 7 nouveaux VE d’ici à 2027, qui s’appelleront EV1 to EV9 ..... imagine inspiration