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MG ZS EV - vos avis ?

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Mer Juin 17 2020, 16:02
Alors vous en pensez quoi de la petite chinoise ?
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Mer Juin 17 2020, 16:05
pas assez d'autonomie mais bouille sympa !

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40 000 km effectués en Peugeot iOn 16 kWh blanche, achetée d'occasion fin avril 2016 & passage au Hyundai Kona EV 64 kWh Dark Knight depuis le 26 décembre 2018 !
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Mer Juin 17 2020, 16:18
Prix d'enfer, d'autant avec le bonus 7000€, rapport habitabilité / prix achat / coût de revient canon.
J'aurais pu y aller si j'avais pas ma ioniq.
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Mer Juin 17 2020, 16:21
elthib a écrit:pas assez d'autonomie mais bouille sympa !

Idem et j'ajouterai un réseau de distribution très réduit avec 1 seul point de vente en France pour l'instant (Paris 12ème) Sad
Dommage car à par son autonomie réduite cette auto est très attractive avec ses 30000€ en prix d'attaque :)

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Depuis 2015 que je roule en VE j'essaie de tester toutes les constructeurs de voitures électrique, il m'en reste pas mal à explorer clin oeil
- 4/2015 VW Golf GTE hybride 30000km reprise par VW en 05/2017 content
- 5/2017 VW Passat GTE hybride 20000km vendue chez Ewigo en 05/2019 content
- 4/2019 Hyundai Kona 64 kW 15000km vendu chez EV-Remarketing en 12/2020 content
- 12/2020 Tesla mod3 LR 10000 reprise par Kia Orléans en 1/2022 choqué
- 1/2022 Kia EV6 GT line 8000km vendu chez VerteVoiture en 11/2022 content
- 11/2022 Renault Mégane E-tech EV60 220 iconic sera reprise par Mercédes Chartres en 10/2023 choqué
- 10/2023 Smart # one Prémium en commande puis annulée
- 10/2023 Mercedes EQA commandée le 26/09/2023 et livrée le 27/10/2023
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Mer Juin 17 2020, 17:00
Je les ai eu au tel tout a l'heure. Pour le reseau, ils signent un partenariat avec AD. Certains AD pourront faire les essais.
L'autonomie est limite effectivement, il y aurait une version long range dans les cartons pour 2021.
En 2e bagnole, ca semble pas mal.
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Mer Juin 17 2020, 19:48
à part le réseau qui a l'air d'évoluer vers AD, pour ma part je trouve l'autonomie un peu juste mais il semblerait qu'elle soit efficiente et frugale. Avoir et surtout tester.
en 2° voiture, ça peut faire un carton rapport qualité/prix

_________________
Kona MY2019 64 kWh Executive DK - 15/03/2019-27/06/2020 - 16.806 km - 12.55 kWh/100km - SOH 100% - cellules équilibrées
Kona MY2020 64 kWh Prenium AY - 27/06/2020-- juillet 2021 - 14.000 km - 12.2 kWh/100km
3SR+ Rouge MIUS Pana 55kWh - 23/4/2021 - fevrier 2022 - 11.000km - 12.3 kWh/100km
EV6 MY2022 77kWh Design RWD Blue Pacific - 25/2/2022 - septembre 2022 - 7200km - 12.5kWh/100km
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Vantapen
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Jeu Juin 18 2020, 00:15
Réputation du message : 100% (1 vote)
Avec les remises actuelles de la zoé , on a la zen avec ccs et radar de recul au même prix a peu près que le MG ZS confort ,

Régulateur actif et habilité en moins ,

Autonomie et chargeur 22kW en plus

A méditer. Et réfléchir... 🤔
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Jeu Juin 18 2020, 10:21
Elle est très intéressantes pour son prix, alors effectivement plus short en autonomie qu'un kona ou niro 64 mais en même temps beaucoup moins cher, je l'aurais vu avant je m'y serais intéressé je pense.

_________________
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MG ZS EV - vos avis ? Empty Re: MG ZS EV - vos avis ?

Dim Juil 05 2020, 10:40
Quelques tests :
https://www.lesnumeriques.com/voiture/mg-zs-ev-notre-prise-en-main-du-suv-100-electrique-en-video-n152107.html
https://www.caradisiac.com/essai-mg-zs-ev-2020-un-premier-prix-qui-a-tout-compris-183467.htm




Ocni
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MG ZS EV - vos avis ? Empty Re: MG ZS EV - vos avis ?

Jeu Aoû 20 2020, 11:51
j'avais posté çà sur un sujet sans rapport, du coup je copie/colle ici ce sera plus utile pour ceux cherchant des infos sur ce VE, car celle-là est importante a savoir...
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_________________
- principale Kona 64 11/18->02/21 (14.08kWh/100) - 03/21 TM3 SR+ (au 01/10/23 : 36998km - 12.99kWh/100 - coût au 100km : 1€81)
- secondaire Zoe Q210 04/16->06/20 - Fortwo cabrio 06/20->05/22 06/22 Fiat 500e Icone (au 01/10/23 : 5939km - 12.81kWh/100 - coût au 100km-> pour l'instant juste branché 2-3h chez moi  Cool )

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Alonzi
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Jeu Aoû 20 2020, 12:49
Vantapen a écrit:Avec les remises actuelles de la zoé , on a la zen avec ccs et radar de recul au même prix a peu près que le MG ZS confort ,

Régulateur actif et habilité en moins ,

Autonomie et chargeur 22kW en plus

A méditer. Et réfléchir... 🤔
Mais ce n'est pas le même format de véhicule :
Zoé : 4.09 m et coffre 338 L
MG ZS : 4.31 m et coffre 448 L

D'un coté plutôt véhicule pour couple, de l'autre pour une famille

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Il paraît que la crise rend les riches plus riches et les pauvres plus pauvres. Je ne vois pas en quoi c'est une crise. Depuis que je suis petit, c'est comme ça.
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Jeu Aoû 20 2020, 20:57
Je reprends ce que j'avais mis sur AP :
quelques articles :
un essai sur l'Argus : la conclusion serait : bon rapport qualité / prix, mais autonomie un peu courte par rapport aux concurrents (2008 et Kona)
un essai en Belgique : démonstration convaincante !
le test de l'EURONCAP : 5 étoiles ... mieux que le 2008  : c'est là, avec un pdf à télécharger pour avoir toutes les infos détaillées
Le site officiel 


Eléments importants, qui devraient aider à la vente :
- les prix, hors primes :
- 29 990 € pour le modèle de base qui semble déjà bien équipé
- 31 990 € pour le modèle Luxury qui comprend des jantes 17" (celle du modèle bleu) , un toit ouvrant panoramique, des sièges (en cuir semble t il) chauffants ...
 
Quelques caractéristiques techniques :
Long x Larg x Haut : 4.31 x 1.8 x 1.64 m
Poids à vide :  1491 / 1518 kg selon la version - 1966 kg de PTAC soit 479 kg de charge utile (en plus de 75 kg du chauffeur)
Coffre 448 L
Garantie : 5 ans / 150 000 km, 8 ans / 150 000 km pour la batterie et 10 ans anti corrosion
Vitesse maximale 140 km/h
Moteur 105 kW ( 143 cvb) avec couple maximal à 353 NM
Batterie 44.5 kWh - provenance CATL - charge maximale à 85 kW - soit de 0 à 80% en 40 min
Autonomie WLTP : 263 km (aye, ça fait mal, ça manque d'efficience ...)
Soit une consommation assez élevée à 18.6 kWh/100 km
Pour info l'autonomie est aussi annoncée à 60 km/h : 428 km
 
mon avis : pour une première proposition de VE électrique en provenance de Chine, MG frappe assez fort avec un véhicule qui pourrait être très concurrentiel; s'il y avait un réseau de vente existant.



https://www.autonews.fr/green/essai/essai-du-mg-zs-ev-un-suv-chinois-masque-derriere-un-nom-anglais-90640
quelques photos :
http://www.autonewsinfo.com/2020/05/28/mg-de-retour-en-france-avec-un-agreable-suv-electrique-le-mg-zs-ev-au-prix-attractif-328001.html
issues d'un essai :
https://vinsetvintage.fr/index.php/2020/05/09/mg-zs-ev/
 
Conclusions de ces essais : véhicule intéressant, quelques défauts, mais à ce prix ils sont pardonnables.

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Ven Aoû 21 2020, 18:58
Le seul défaut le SAV hors région parisienne.
Si non tarif canon pour un VE
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Ven Aoû 21 2020, 21:50
@Alergo54 a écrit:
Le seul défaut le SAV hors région parisienne.
Si non tarif canon pour un VE
Son plus gros défaut à mon goût : c'est encore un SUV 

J'attends impatiemment le break MG5, dont le tarif devrait être proche.

la discussion est là 

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Mar Déc 15 2020, 16:02
Bizarre, d'après leur site leur pilot level 2 ne fonctionne que jusqu'à 60 km/h. Pas terrible. Ca ne serait pas une erreur de traduction ?

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Jeu Juin 24 2021, 23:11
ça fait quelques mois que circule l'information d'une mise à jour du MG ZS avec une autonomie plus importante. Ayant échangé avec un commercial MG, voici les infos reçues à propos de cette évolution du véhicule :
Nous allons recevoir le nouveau ZS sur septembre/octobre avec 400 kms d'autonomie et un design modernisé, des équipements revus à la hausse également. Aucune info de tarif ce jour, plus d'infos courant juillet/août. a écrit:

Pour info, actuellement, il n'y a plus que des versions Luxury qui sont livrées, elle le sont au tarif du modèle d'entrée de gamme : 29 990€ avant primes et bonus.
Il y a aussi des offres de LDD actuellement proposées :
premier loyer de 12 000€ couvert par le bonus et la prime à la casse de 5000€, puis 36 loyers de 99€ pour 30 000 km (soit 10 000 km / an)
premier loyer de 12 000€ couvert par le bonus et la prime à la casse de 5000€, puis 36 loyers de 139€ pour 60 000 km (soit 20 000 km / an)

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Mar Oct 19 2021, 21:22
Les nouvelles versions sont annoncées, la suite de la discussion :
https://electrique-libre.forumactif.com/t1343-mg-zs-ev-nouveautes-2-autonomies-et-2-versions

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Il paraît que la crise rend les riches plus riches et les pauvres plus pauvres. Je ne vois pas en quoi c'est une crise. Depuis que je suis petit, c'est comme ça.
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Sam Déc 25 2021, 20:33
Test du nouveau MG ZS 2022, le testeur est ravi par les progrès / au millésime précédent et le rapport qualité:prix. 24 990 € ou 26 990 € selon la gamme (bonus 6 k€ déduit et sans reprise). Ça fait réfléchir non ?
WLTP 440 km pour une batterie de 69 kWh utilisable.
https://insideevs.com/reviews/556864/mg-zs-ev-review/

_________________
2016: Kia Soul 27 28 000 km / 2017: Ioniq Electric 28 135 000 km / 2020: Ioniq Plug In 37 000 km /Ioniq 5 Rwd Mars 2022: 30 000 km / Tesla Y: Février 2023
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Sam Déc 25 2021, 20:47
Faut aimer les trucs Chinois irréparables sans un réseau sérieux.
Les exemples de proprios avec des véhicules en pannes depuis des mois commencent à s'allonger.
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ToujoursEnReflexion
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Sam Déc 25 2021, 20:48
Laurent Ness a écrit:Test du nouveau MG ZS 2022, le testeur est ravi par les progrès / au millésime précédent et le rapport qualité:prix. 24 990 € ou 26 990 € selon la gamme (bonus 6 k€ déduit et sans reprise). Ça fait réfléchir non ?
WLTP 440 km pour une batterie de 69 kWh utilisable.
https://insideevs.com/reviews/556864/mg-zs-ev-review/
En version 'autonomie étendue' batterie 69 c'est 29 et 31 k bonus 6000 déduit
Ce qui reste raisonnable

_________________
Leaf 1 24 (13.3 kWh/100 km) ; IMIEV ; Model 3 SR+ 2019 (13.5) puis LR AWD 2020 (14.9) SR+2021 (13.5), Kia EV 6 (14.9); puis ? Sais pas..On verra !
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Sam Déc 25 2021, 23:41
@ToujoursEnReflexion a écrit:
{@=168}Laurent{/@} Nessata-id='168' class='mentiontag' title='Voir le profil : Laurent'>@Laurent Ness[/mention] a écrit:Test du nouveau MG ZS 2022, le testeur est ravi par les progrès / au millésime précédent et le rapport qualité:prix. 24 990 € ou 26 990 € selon la gamme (bonus 6 k€ déduit et sans reprise). Ça fait réfléchir non ?
WLTP 440 km pour une batterie de 69 kWh utilisable.
https://insideevs.com/reviews/556864/mg-zs-ev-review/
En version 'autonomie étendue' batterie 69 c'est 29 et 31 k bonus 6000 déduit
Ce qui reste raisonnable
Je viens de retourner sur MGmotor, le système de cochage de la batterie est vraiment mais vraiment mal pensé (à se demander si ce n'est pas fait exprès !), je comprends d'où vient mon erreur. C'est bien 28 990 € ou 30 990 € bonus déduit. Avant négociation...

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