Reception de mon Kona

Ça ye je viens de revenir de chercher mon jouet et a la réception grosse surprise c'est un MY2020 autant dire je sautais au plafond. En plus j'ai eu le droit aux tapis gratuit plus tapis de coffre en dur. Du coup premier trajet et consommation 15.3kwh/100km pour 139km avec de l'autoroute a 130 de la voie 110 du 90 et de la ville. Je suis content.

félicitation
on attend donc les photos

Voici la belle :

bien la musique de circonstance

pas très large ton garage, ça rentre quand même?!

Oui sans même faire exprès la musique
Elle ne rentre pas dans le garage elle reste où elle est

Du coup je pense avoir fait une bonne affaire pour 27k€ bonus et prime à la conversion déduite

Encarnado a écrit:Ça ye je viens de revenir de chercher mon jouet et a la réception grosse surprise c'est un MY2020 autant dire je sautais au plafond. En plus j'ai eu le droit aux tapis gratuit plus tapis de coffre en dur. Du coup premier trajet et consommation 15.3kwh/100km pour 139km avec de l'autoroute a 130 de la voie 110 du 90 et de la ville. Je suis content.

tu pouvais guère avoir meilleure entrée en matière

Genial, c'est cool pour le 2020, tu ne savais pas dés le départ? 27K€ ça va faire une revente avec bénef dans 7 mois.
Si un jour je passe à Veneux (jai des amis), je te biperais, je te guiderais pour rentrer le Kona dans le garage

Encarnado a écrit:
Du coup je pense avoir fait une bonne affaire pour 27k€ bonus et prime à la conversion déduite

Oui je le pense aussi

executive ou creative ? c'est top dans les 2 cas

Avec plaisir koniq, mais dans le garage c'est mort trop de bordel lol.
Non pour moi c'était un 2019 car sur les photos de l'annonce c'était le poste de la 2019.
Mais très bonne surprise du coup le VIN était bon L pour 2020.
C'est un executive

Félicitation !
Mais elle est chelou ta wallbox avec son câble vert

Ahahah ça envoit du lourd c'est du gros débit

Ocni a écrit:Félicitation !
Mais elle est chelou ta wallbox avec son câble vert

Devancé pour cette blague douteuse

Par contre ma prise 16A va venir dans ce coin la et ça tombera tout juste pour le CRO

je te confirme j'ai un peu la même config et la longueur est juste, il te faudra reculer a ras de ta porte de garage

Je suis obliger de me garer comme.je suis pour fermer le portail et du coup le cro sera bon. Question toute bête si le CRO est branché et qu'il pleut pas de problèmes ?

Encarnado a écrit:Je suis obliger de me garer comme.je suis pour fermer le portail et du coup le cro sera bon. Question toute  bête si le CRO est branché et qu'il pleut pas de problèmes ?

heureusement que non, sinon, beaucoup de VE ne pourrais jamais être chargé
la précaution "élémentaire", le cro ne doit pas trainer par terre dans une flaque d'eau
et la prise doit être protégée par un différentiel de type A
en type AC il disjoncterais de façon intempestive

Je pourrais pas te répondre j'ai toujours utilisé un CRO de zoe (il permet d'obtenir 14A sur une grennup contre un maxi de 12A sur le CRO Hyundai)
Celui du kona j'ai du le sortir que 5-6 fois en charge a destination et jamais sous la pluie. Par contre celui de la zoe sous pluie battante 0 souci (après le bloc prise chez moi et sous un balcon dans un renfoncement a l'abri.

Après visuellement au niveau du boitier de commande , une fois n'est pas coutume, je ferais plus confiance a l'étanchéité du CRO Zoe que celui du kona . Celui de la zoe clairement je pense que tu peux rouler dessus nos stress, celui du Kona je tenterais même pas de rouler dessus a vélo :/

Il me faudra un autre CRO a l'occase pour profiter des 16A.
L'installation sera béton mon électricien va me faire ça aux petits oignons.
Avec prise 16A étanche, avec un disjoncteur dédié sur le tableau du garage de 20A et câble 2.5

Encarnado a écrit:Oui sans même faire exprès la musique
Elle ne rentre pas dans le garage elle reste où elle est

Du coup je pense avoir fait une bonne affaire pour 27k€ bonus et prime à la conversion déduite

27k€ pour un Executive 2020 avec option couleur ?

Bon sang j'ai vraiment été mauvais moi de signer à 28,8 pour un Créative ceramic blue... ou alors tu as menacé ton concess avec une arme pour avoir un tarif pareil?

Quand je suis passé en concession le samedi 05/06 (donc après annonces des primes exceptionnelles), le vendeur m'a clairement fait comprendre que ça se bousculait au portillon et qu'il n'y avait absolument rien à négocier de mieux que la remise Hyundai 2400 + 1000.

Après c'est vrai que j'aime pas jouer la négo c'est pas mon truc, mais là ça fait un sacré écart !

En tous cas félicitations pour ton acquisition, il est très beau en blanc ;-)

Même pas de négo, c'était un VD immatriculé avant le confinement mais 900kms seulement du coup. Après j'ai eu bonus éco et prime à la conversion donc déjà ça fait 12k€ il était vendu au prix de 39k€ mais c'est toujours 3-4k€ de moins que le prix en commandant neuf.

Félicitations ! Et puis la 2020 apportent quelques avancées ...je viens de passer d'un 2018 à un 2020 (le 10/06) et je suis très content de l'appli sur smartphone et du chargeur AC en 11 kWh ! Bravo pour la charge à l'eau (déjà repérée par les spécialistes) ... avec un peu de Casanis ? :)

Oui c'est vrai que l'appli est un gros plus et le design du poste avec les boutons en dessous est beaucoup plus beau et écran 10" top aussi avec la possibilité de splitter pour avoir toutes les infos.
Par contre oui j'ai le 11kwh, le vendeur m'a dit qu'il était limité à 7kwh. Il y 'a-t-il un moyen simple de le vérifier?

Encarnado a écrit:Oui c'est vrai que l'appli est un gros plus et le design du poste avec les boutons en dessous est beaucoup plus beau et écran 10" top aussi avec la possibilité de splitter pour avoir toutes les infos.
Par contre oui j'ai le 11kwh, le vendeur m'a dit qu'il était limité à 7kwh. Il y 'a-t-il un moyen simple de le vérifier?

oui tu te branches sur une borne en AC ! Je l'ai fait hier à la borne tri standard de St Père (35) , une charge en DC à 41 / 42 kWh (j'étais à 60% de batterie) , puis je me suis branché à la borne AC : 10.9 kWh !! Top !

Nikiki a écrit:

Encarnado a écrit:Oui c'est vrai que l'appli est un gros plus et le design du poste avec les boutons en dessous est beaucoup plus beau et écran 10" top aussi avec la possibilité de splitter pour avoir toutes les infos.
Par contre oui j'ai le 11kwh, le vendeur m'a dit qu'il était limité à 7kwh. Il y 'a-t-il un moyen simple de le vérifier?

oui tu te branches sur une borne en AC ! Je l'ai fait hier à la borne tri standard de St Père (35) , une charge en DC à 41 / 42 kWh (j'étais à 60% de batterie) , puis je me suis branché à la borne AC : 10.9 kWh !! Top !

Faudra que je test alors, je vais attendre de recevoir mon câble T2/T2 ils ont oublier de le mettre dans la voiture.