Re: Première charge chez Ionity : peut mieux faire !

ToujoursEnReflexion Messages : 6327 Date d'inscription : 16/06/2020

Ionity Reims Champfleury toujours à fiabiliser
Variations de puissance, bugs, plantage,...
Mais je constate je n'ai pas pour la première fois dû changer de borne et elle n'a planté coupé qu'à 85%. En ayant quasi donné le max jusque 50%. Dont 238 kW en pic.
Mais à fiabiliser

flo18 Messages : 3710 Date d'inscription : 14/06/2020 Localisation : Bourges

@ToujoursEnReflexion a écrit:
Ionity Reims Champfleury toujours à fiabiliser
Variations de puissance, bugs, plantage,...
Mais je constate je n'ai pas pour la première fois dû changer de borne et elle n'a planté coupé qu'à 85%. En ayant quasi donné le max jusque 50%. Dont 238 kW en pic.
Mais à fiabiliser

on va surtout retenir que ça s'améliore Wink

ToujoursEnReflexion Messages : 6327 Date d'inscription : 16/06/2020

Je ne serai pas aussi catégorique
Pour moi ça a été mieux oui.
Pour les autres...

Nous savons tous désormais que la vitesse max de recharge est fortement liée à la température de la batterie avant la recharge.
Mais l’article suivant permet de comparer la recharge des véhicules électriques actuels dans les conditions optimums;
C’est là que l’on voit que la technologie employée par le groupe Hyundai Kia est un atout, surtout quand la kia Ev 6 se classe première toute marque incluse

https://insideevs.de/news/599039/p3-charging-index2022-kia-ev6/

En Français
https://www.frandroid.com/produits-android/automobile/voitures-electriques/1411049_autonomie-et-charge-rapide-voici-les-voitures-electriques-les-plus-rapides-sur-longs-trajets

ToujoursEnReflexion Messages : 6327 Date d'inscription : 16/06/2020

Pour le maillage en station d'assez de bornes, Tesla devant Ionity, qui doit encore travailler ces 2 points
Exemple ce matin : arrivé premier pour 4 bornes dispos et toutes ok à sainte Hermine, en 5' à peine la station saturait

ToujoursEnReflexion Messages : 6327 Date d'inscription : 16/06/2020

Alergo a écrit:En Français
https://www.frandroid.com/produits-android/automobile/voitures-electriques/1411049_autonomie-et-charge-rapide-voici-les-voitures-electriques-les-plus-rapides-sur-longs-trajets

Je confirme : l'EV 6 quand les conditions sont réunies (des 2 côtés) ça recharge très vite. Trop si on est pas pressé ou une escale plus longue avec les enfants.

Avec un contrat de tarif à la minute c'est the affaire. Sur Ionity.
Mais donc parfois obligé de prendre l'autoroute. Donc à calculer.
Mais Ionity donc peu de bornes donc saturation plus rapide.
Et moins fiable que Tesla (bornes HS ou bridées beaucoup plus fréquentes, alors comme à la base t'en as déjà beaucoup beaucoup moins...)

Mais toutes les bonnes choses ont une fin...

dompas Messages : 518 Date d'inscription : 16/06/2020 Localisation : Cherisy 28

Quelqu'un a t'il chargé chez Ionity avec sa carte KIA charge depuis le 1er Juillet?? Si oui à quel tarif ?? clin oeil

ToujoursEnReflexion Messages : 6327 Date d'inscription : 16/06/2020

dompas a écrit:Quelqu'un a t'il chargé chez Ionity avec sa carte KIA charge depuis le 1er Juillet?? Si oui à quel tarif ??

Salut.
Plein de fois : à la minute au tarif préférentiel Kia EV 6, pas de changement pour moi

dompas Messages : 518 Date d'inscription : 16/06/2020 Localisation : Cherisy 28

Très bien, je vais pouvoir y aller sans crainte Very Happy

ToujoursEnReflexion Messages : 6327 Date d'inscription : 16/06/2020

dompas a écrit:Très bien, je vais pouvoir y aller sans crainte

Sauf bridages ou plantages ou HS oui évidemment, ça reste le plus intéressant actuellement

ToujoursEnReflexion Messages : 6327 Date d'inscription : 16/06/2020

Et encore un plantage.
A 86% certes. Pas à 80% cette fois (j'ai continué pour savoir justement). Pas trop de baisse d'ailleurs. Je mettrai la courbe...bref

Écran figé. Puissance à 0 à la voiture. Et déconnecté niveau prise.

Mais borne HS derrière pour les autres, nombreux qui attendaient. Pas assez de bornes. Surtout que sur 6 t'en avait 2 HS au final à ce moment là

Première charge chez Ionity : peut mieux faire ! - Page 4 Img_2462

Première charge chez Ionity : peut mieux faire ! - Page 4 Img_2463

Et facturé 19' pour 16, 17 grand max..
Prend de la bonne marge Ionity, compte large toute la procédure

ToujoursEnReflexion Messages : 6327 Date d'inscription : 16/06/2020

Et bien. Toujours pas facturé..

.
Ionity a semble t'il admis que ça ne fonctionne pas normalement...? A suivre
Dans ce cas ça me va Ionity tu assumes, mais surtout trouve les solutions et que ca marche comme il faut régulièrement.

ToujoursEnReflexion Messages : 6327 Date d'inscription : 16/06/2020

Puta..de chargeur qui bride à 65 kW puis tombe HS...autre essai borne...
100 120 déjà mieux...
A 60% seulement ça a pris 125. Max. Car le flocon batterie a disparu...?
J'avais pourtant roulé 45' en périurbain. Il fait 10 degrés dehors, pas si froid .. hier il faisait 15
Démarrage un peu haut à 33% certes.
Ionity Reims toujours des soucis en tout cas.

GREY_64 Messages : 2623 Date d'inscription : 05/08/2020 Localisation : Charente

Je viens de faire un AR dans le Sud avec recharges quasi exclusives sur Ionity
Sauf deux fois chez Electra à Marseille (Très bien et résa au top).
Toutes mes recharges on bien fonctionné sauf une à Montpellier ST Aunes. Ma borne était limité à 60kW. 2 autres bornes en panne avec technicien sur le site. J'aurai pu changer de borne en prenant celle libérée par une belle Audi E-tron GT.
Mais la recharge était gratuite (même pas besoin d'identification) et j'avais faim. Alors je suis resté sur la borne bridée.... sourire constipé