Ma nouvelle titine

sympa les nouveauté de la ioniq 5 que se soit sur intuitive ou creative bon la pompe a chaleur en option   mais le cuir le hayon main libre et quelque bricole vont aider a faire passer les méchantes augmentation de tarif qu'elle a subit sur la creative et sur l'intuitive ça la rend dorénavant vraiment intéressante je trouve.

Sais pas si je vais faire reprendre à 44 mon EV 6.
Ai toujours revendu en direct,
Mais fin d'année avec les nouvelles versions...?
Simple et sans prise de tête de faire reprendre.
Mais jamais au prix qu'on pourrait avoir soi

@ToujoursEnReflexion a écrit:
Sais pas si je vais faire reprendre à 44 mon EV 6.
Ai toujours revendu en direct,
Mais fin d'année avec les nouvelles versions...?
Simple et sans prise de tête de faire reprendre.
Mais jamais au prix qu'on pourrait avoir soi

Vois plutôt pour vendre aux amis Danois :)

ToujoursEnReflexion a écrit:PAC fait pas sauter le bonus.
Caméra arrière je regarde.

1er devis à la concession de Clermont avec PAC et peinture métal (oui, je sais j'abuse... ) ça passe pas...
Demandé un 2ème devis en bleu avec la PAC... j'attends la réponse...
Reprise e-Soul pour 3 ans et 33 000 kms le temps que loniq arrive (mars 2023 ?... ) estimé à 24 000 euros...
À  suivre...

En intuitive ou creative ça passe pas ?

Créative ça passe pas donc intuitive. Qui me va bien assez (cher)

ToujoursEnReflexion a écrit:Créative ça passe pas donc intuitive. Qui me va bien assez (cher)

Tu as un devis avec l'Intuitive  PAC et le bonus 6000 ?...
Je pense que ça va pas passer à Bibendum city...

Message reçu à l'instant du concessionnaire clermontois : bonus 6000 uniquement sur ioniq 5 77 bleue SANS PAC et facturation des frais de mise à la route (501,76 euros avec le carburant...) à côté...
Je suis preneur de tout devis contradictoire...

Je t'envoie ça en mp fin d'am

@Chrysleronly t'as un mel stp en mp car je n'arrive pas à mettre d'images dans un message mp. Merci

A moins que je ne craque pour ça : e SpaceTourer 75 kWh M (4,96m) full options...

du coffre ! Du modulable

A éconduire de préférence hors autoroute

@ToujoursEnReflexion a écrit:
A moins que je ne craque pour ça : e SpaceTourer 75 kWh M (4,96m) full options...

du coffre ! Du modulable

A éconduire de préférence hors autoroute

je n'ose pas imaginer la conso, mais il est effectivement pas mal

Hubi a écrit:

@ToujoursEnReflexion a écrit:
A moins que je ne craque pour ça : e SpaceTourer 75 kWh M (4,96m) full options...

du coffre ! Du modulable

A éconduire de préférence hors autoroute

je n'ose pas imaginer la conso, mais il est effectivement pas mal  

Compte 18 mini, 22 en moyenne.
330 km max en écoconduite poussée

Un vrai salon. 2 demi toits pano au rang2

Très bien pour les enfants derrière, tout en pouvant emmener leurs grands parents en même temps.

Siège coulissant inclinable rabattable extractible. Donc déménageur en 2 places ou van4 places avec vélo ou navette 6 8 places

Mais base utilitaire qui se sent à vide, donc faut charger (8 places), fait pour, mais donc grosse conso autonomie réduite...

ToujoursEnReflexion a écrit:

Donc déménageur en 2 places ou van4 places avec vélo ou navette 6 8 places

J'en avais encore jamais vu en 8 places... impressionnant...

Quel dommage ce moteur énergivore et manquant de puissance... sinon avec 75 kWh ça aurait pu être un bon véhicule...
A choisir, je préfère le Toyota ProAce (pour l'image de fiabilité... )

Sinon, je t'ai envoyé mon mail en mp pour le devis Ioniq5 intuitive PAC .

J'ai rechangé, je me fonds dans la masse... Fourchette haute du panier moyen neuf cependant...un concept sympa
d

@ToujoursEnReflexion


C'est le Jogger en version Camperiz ou le Jogger avec des options ?

GREY_64 a écrit:@ToujoursEnReflexion


C'est le Jogger en version Camperiz ou le Jogger avec des options ?

Jogger de série avec en accessoire une tente de toit naitup duo. Car 250 kg possible en statique sur le toit

Et ils font même une tente de toit 4 places la Family...dans la limite de 250 kg max sur le toit.
Fabriquée en France (la tente pas le jogger lui c'est en roumanie, encore l'Europe on dira)
A 3500 euros...prix moindre qu'un toit relevable installé sur un van.

@ToujoursEnReflexion a écrit:
J'ai rechangé, je me fonds dans la masse... Fourchette haute du panier moyen neuf cependant...un concept sympa

tu es repassé sur un véhicule essence ?

Avec celle ci tu devrais avoir de la place:

https://www.largus.fr/actualite-automobile/kia-ev9-2023-dernieres-mises-au-point-pour-le-suv-electrique-7-places-30001169.html?

Antares a écrit:Avec celle ci tu devrais avoir de la place:

https://www.largus.fr/actualite-automobile/kia-ev9-2023-dernieres-mises-au-point-pour-le-suv-electrique-7-places-30001169.html?

Trop gros trop lourd trop cher. Stop !

Hubi a écrit:

@ToujoursEnReflexion a écrit:
J'ai rechangé, je me fonds dans la masse... Fourchette haute du panier moyen neuf cependant...un concept sympa

tu es repassé sur un véhicule essence ?

Bicarburation pas exclue
Je ne roule plus, à quoi bon immobiliser autant de fric dans un truc qui bouge quasi pas ?
Un jogger pour les we et vacances et travaux et trajets à 6, une eMegane à la place de la leaf à côté et basta

@ToujoursEnReflexion a écrit:

Hubi a écrit:

@ToujoursEnReflexion a écrit:
J'ai rechangé, je me fonds dans la masse... Fourchette haute du panier moyen neuf cependant...un concept sympa

tu es repassé sur un véhicule essence ?

Bicarburation pas exclue
Je ne roule plus, à quoi bon immobiliser autant de fric dans un truc qui bouge quasi pas ?
Un jogger pour les we et vacances et travaux et trajets à 6, une eMegane à la place de la leaf à côté et basta

je mens sort plus tu changes tellement et pis la gasoline regular c'est bien aussi, hein

Moi non plus je m'en sors plus je suis perdu 🤪🤭