Re: Nos CONSOS

ToujoursEnReflexion Messages : 6327 Date d'inscription : 16/06/2020

flo18 a écrit:

@dompas a écrit:
De mon coté j'observe à peu près les mêmes conso mais qui sont plus fluctuantes suivant la température extérieure qu'avec la Tesla.
Par ailleurs, je trouve que à utilisation égale l'EV6 aurait tendance à consommer plus (05 à 1kW) que mon ancienne LR qui avait 2 moteurs et 220cv de plus, je ne regrette pas, c'est juste une constatation

c'est possible car l'EV6 doit être un peu plus lourde que les LR. 100-150kg de mémoire

A peu près ça oui selon les finitions de l'EV 6 et si on tient compte du pilote et des accessoires type attelage.
De mémoire ma LR AWD 2020 faisait dans les 1830 1840 kg. Mon EV 6 active fait 1910 kg, avec moins d'équipements, 1 seul moteur, sans le poids du conducteur et de l'attelage, mais plus de batterie (77 utiles contre 72.5 à l'époque)

ToujoursEnReflexion Messages : 6327 Date d'inscription : 16/06/2020

Revenons à nos moutons...
A 50% de batterie 235 km faits. Autant restant estimé

ToujoursEnReflexion Messages : 6327 Date d'inscription : 16/06/2020

baisse en global

Si ton 50% est bien linéaire, et que toutes les données sont précises, cela donnerais une capacité batterie de 73,4kWh plus les tampons haut et bas qui sont indéfinis et inutilisables en marche normal.
Je trouve que les capacités utiles sont encore bien loin des valeurs annoncées. Seul le Kona m'a surpris de ce point de vue. Reste que ces valeurs de l'EV6 ainsi que son efficience supérieure par rapport à l'IQ5 prend l'ascendant entre les 2 soeurs question distance et recharge.

flo18 Messages : 3710 Date d'inscription : 14/06/2020 Localisation : Bourges

@ToujoursEnReflexion a écrit:
Revenons à nos moutons...
A 50% de batterie 235 km faits. Autant restant estimé

pas loin du WLTP en cette saison oui

~~Kona Acid Yellow du 01/04/2019, au 27/06/2020~~

A 50% l'autonomie affichée est inférieure à la réalité.

flo18 Messages : 3710 Date d'inscription : 14/06/2020 Localisation : Bourges

je profite d'être dans le sujet conso pour parler un peu de charge Wink

une vidéo d'un test de charge récent par 3°C avec un graph présentant la courbe dans ce cas à 6'

pleins de chiffres sur le sujet : https://insideevs.com/news/537223/kia-ev6-prototype-fast-charging/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-all-articles

et le graph de référence à l'optimum : https://support.fastned.nl/hc/fr/articles/4408899202193-Recharger-avec-une-Kia-EV6

ToujoursEnReflexion Messages : 6327 Date d'inscription : 16/06/2020

15.1 sur les premiers 337 km
16.3 sur les 453
Car autoroute à 120 125 par 7 degrés et bon vent entre 2. Conso alors à 20 21
Normal et correct je dirai pour le gabarit/bestiau.

Pour mémoire et comparaison et relativisation j'ai eu une Zoé 50 une dizaine de jours.pour gérer l'entre deux et aussi la tester en vrai, savoir.
400 km pile faits avec.
Pas plus de 90 km/h.

Bilan : 17.1 à 28.4 de moyenne...

@ToujoursEnReflexion a écrit:
15.1 sur les premiers 337 km
16.3 sur les 453
Car autoroute à 120 125 par 7 degrés et bon vent entre 2. Conso alors à 20 21
Normal et correct je dirai pour le gabarit/bestiau.

Pour mémoire et comparaison et relativisation j'ai eu une Zoé 50 une dizaine de jours.pour gérer l'entre deux et aussi la tester en vrai, savoir.
400 km pile faits avec.
Pas plus de 90 km/h.

Bilan : 17.1 à 28.4 de moyenne...

28,4 de moyenne ! Ça c'est pas très gentil !

ToujoursEnReflexion Messages : 6327 Date d'inscription : 16/06/2020

Bientôt 1000 km. 15.6 Correct.

dompas Messages : 518 Date d'inscription : 16/06/2020 Localisation : Cherisy 28

@ToujoursEnReflexion a écrit:
Bientôt 1000 km. 15.6 Correct.

Je suis à peu près dans les mêmes conso mais depuis quelques jours j'ai adopté le mode "sport" qui ne procure rien au niveau puissance mais est beaucoup plus réactif et agréable en conduite urbaine. La conso est identique au mode "éco" mais j'ai l'impression que le freinage régénératif est plus consistant et demande moins la sollicitation de la pédale de frein reflechit

Tu devrai essayer clin oeil

ToujoursEnReflexion Messages : 6327 Date d'inscription : 16/06/2020

Peu de pédale de frein pour ma part, beaucoup les palettes.
Mais je vais essayer.

flo18 Messages : 3710 Date d'inscription : 14/06/2020 Localisation : Bourges

Bravo Messieurs oui

D'accord avec toi @dompas car j'ai eu aussi cette impression que le mode eco n'était pas forcément le "meilleur" pour le ressenti pédale et regen

2 limites toutefois
x je n'avais pas paramétré aux petits oignons le VD
x venant de Tesla, le toucher accélérateur et la regen peuvent sembler trop mou/faible

Bien moins efficace que la régen sur la 4 WD, il faut anticiper.
Contrairement à la Kona la pédale de frein agit immédiatement sur les disques.

ToujoursEnReflexion Messages : 6327 Date d'inscription : 16/06/2020

A 1000 km pile

dompas Messages : 518 Date d'inscription : 16/06/2020 Localisation : Cherisy 28

@ToujoursEnReflexion a écrit:
A 1000 km pile

Evolution, tu es passé du mode "éco" ou mode "normal" clin oeil

ToujoursEnReflexion Messages : 6327 Date d'inscription : 16/06/2020

Normal sur l'autoroute.
Ça n'a pas l'air de changer grand chose...

dompas Messages : 518 Date d'inscription : 16/06/2020 Localisation : Cherisy 28

Champion du monde de la conso content

11,6kWh/100km de conso moyenne sur 911km Shocked

Messieurs je vous attends pour la bataille clin oeil

Plus sérieusement, je ne sais pas à combien il faut rouler pour obtenir de tels chiffres mais une chose est certaine, ce n'est pas ma conso réelle triste

Avant que j'emmène mon EV6 chez le CC pour les mises à jours ma conso moyenne depuis le départ était de 16,3 kWh/100km et depuis les mises à jour l'indication est complètement erronée, par contre l'historique des conso m'indique maintenant des valeurs réalistes clin oeil

ToujoursEnReflexion Messages : 6327 Date d'inscription : 16/06/2020

Je suis à 16.5 sur 1534.
A cause de l'autoroute avec la tempête ce WE.
Avant j'étais à 15.6
Mais on peut descendre facilement : 12 ce matin

Alors qu'on est en hiver faut le rappeler !

Proche de 0 hier. Froid ce matin...

Laurent Ness Messages : 884 Date d'inscription : 20/06/2020

@dompas a écrit:
Plus sérieusement, je ne sais pas à combien il faut rouler pour obtenir de tels chiffres mais une chose est certaine, ce n'est pas ma conso réelle

Tu divises la distance parcourue par les heures converties en décimal 911 / 26,8= 34 km/h :)
A propos, on ne peux plus afficher la vitesse moyenne du parcours ?

dompas Messages : 518 Date d'inscription : 16/06/2020 Localisation : Cherisy 28

@Laurent Ness"]
[quote:5699="@dompas a écrit:
Plus sérieusement, je ne sais pas à combien il faut rouler pour obtenir de tels chiffres mais une chose est certaine, ce n'est pas ma conso réelle

Tu divises la distance parcourue par les heures converties en décimal 911 / 26,8= 34 km/h :)
A propos, on ne peux plus afficher la vitesse moyenne du parcours ?

Merci pour l'info mais ce ne n'est pas cela que je voulais souligner, passer d'une moyenne de 16,3 à 11.6 kWh sur une distance de 911 km en quelques heures n'est pas normal.

Avec toutes les VE que j'ai possédé je n'ai jamais eu la vitesse moyenne sur un parcours, il n'y avait qu'avec les hybrides de VW que j'avais cette info clin oeil

@dompas a écrit:
Champion du monde de la conso

11,6kWh/100km de conso moyenne sur 911km Messieurs je vous attends pour la bataille

Plus sérieusement, je ne sais pas à combien il faut rouler pour obtenir de tels chiffres mais une chose est certaine, ce n'est pas ma conso réelle

Avant que j'emmène mon EV6 chez le CC pour les mises à jours ma conso moyenne depuis le départ était de 16,3 kWh/100km et depuis les mises à jour l'indication est complètement erronée, par contre l'historique des conso m'indique maintenant des valeurs réalistes

Ils t'ont balancés une MAJ Peugeot Laughing

dompas Messages : 518 Date d'inscription : 16/06/2020 Localisation : Cherisy 28

Et pourquoi Peugeot ?

La mise à jour de la e208 à fait passer l'autonomie de 270 à plus de 300 kms.
Avec une particularité :
100% 300 kms
90 kilomètres plus loin 50 % 90 kms autonomie estimée

dompas Messages : 518 Date d'inscription : 16/06/2020 Localisation : Cherisy 28

@Alergo a écrit:
La mise à jour de la e208 à fait passer l'autonomie de 270 à plus de 300 kms.
Avec une particularité :
100% 300 kms
90 kilomètres plus loin 50 % 90 kms autonomie estimée

Y sont balaises chez Peugeot mais chez Kia c'est plus sérieux clin oeil