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Sam Mar 05 2022, 12:38
flo18 a écrit:

ça va être difficile de descendre sous les 12 car à la moindre ré-accélération ou montée , bing !!!
argh le poids

Et oui.
77 kWh utiles de batterie à emmener
Mais elle s'en sort bien pour son poids.

Ça radoucit on va commencer à entrevoir le potentiel

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ToujoursEnReflexion
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Sam Mar 05 2022, 15:43
Comme ça :
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ToujoursEnReflexion
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Sam Mar 05 2022, 15:46
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Ares
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Sam Mar 05 2022, 16:22
@ToujoursEnReflexion
Super !
Pour comparaison avec mon e-Soul sur 45 km à T° de 6/7° avec une vitesse de 80km/h je suis à 13,7 kWh/100km de conso.
Pour le deuxième score, je fais mieux que toi à 2° de T°, conso de 6,5 kWh/100km sur 8,6km, car le trajet est en pente... Wink

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flo18
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Sam Mar 05 2022, 20:17
amélioration du jour , durée de vie à 13.7kWh/100km et estimation 100% recharge à 517km oui

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Dim Mar 06 2022, 10:33
flo18 a écrit:amélioration du jour , durée de vie à 13.7kWh/100km et estimation 100% recharge à 517km oui
Comment tu vois cette estimation ? Ou extrapolation ?
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Dim Mar 06 2022, 18:03
quand tu es sur l'écran avec la voiture et la distance restante, si tu cliques sur la voiture tu as une nouvelle page avec le temps de charge estimé en DC et AC. Cet écran porte également le nb de km estimés pour 100% de batterie

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Dim Mar 06 2022, 18:51
Ah ok merci.
Bon ben au premier qui dépasse les 528 km du WLTP 😉

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Mar Mar 08 2022, 21:12
Un beau 12.4 par -1 à 1 ce matin
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Ares
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Mer Mar 09 2022, 00:04
[HS]
@ToujoursEnReflexion

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On a l'impression que c'est déchiré ?!?
[/HS]

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flo18
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Mer Mar 09 2022, 18:14
le volant doit pouvoir monter et descendre pour le réglage de la position de conduite donc peut être un élément amovible de toute façon Wink

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ToujoursEnReflexion
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Mer Mar 09 2022, 18:26
Oui c'est cela : un cache souple, qui là était mal mis

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footix64
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Mer Mar 09 2022, 18:56
@ToujoursEnReflexion a écrit:
Un beau 12.4 par -1 à 1 ce matin
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13.4 de moyenne générale ?
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ToujoursEnReflexion
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Mer Mar 09 2022, 19:53
footix64 a écrit:
@ToujoursEnReflexion a écrit:
Un beau 12.4 par -1 à 1 ce matin
13.4 de moyenne générale ?
Non
Elle est de 15.7 sur 2200 km ce soir depuis le début
Les 13.4 c'était depuis la recharge, sur 207 km :
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Jeu Mar 10 2022, 13:49
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Jeu Mar 10 2022, 16:19
@ToujoursEnReflexion a écrit:
13.4 de moyenne générale ?

Non
Elle est de 15.7 sur 2200 km ce soir depuis le début
Les 13.4 c'était depuis la recharge, sur 207 km :


dur le 15.7 mort de rire , ça fait une autonomie pratiquement à 500km bienvenue chez...


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Jeu Mar 10 2022, 17:21
flo18 a écrit:
@ToujoursEnReflexion a écrit:
13.4 de moyenne générale ?

Non
Elle est de 15.7 sur 2200 km ce soir depuis le début
Les 13.4 c'était depuis la recharge, sur 207 km :


dur le 15.7  mort de rire  , ça fait une autonomie pratiquement à 500km  bienvenue chez...

Du à l'autoroute pendant la tempête de l'autre jour en plus. A 110 120 par 7 degrés avec un vent de face à 110 ça pardonne pas.
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footix64
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Jeu Mar 10 2022, 18:07
vu le gabarit et les température je trouve que 15.7 de moyenne générale c'est quand même très honorable. Les beaux jours arrivant ça devrait un peu s'améliorer

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Jeu Mar 10 2022, 19:24
Ouaip c'est bien.
J'avais parié sur +2 à 3 max /mes 3 SR+ qui étaient à 13.5, (ma LR 15)

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flo18
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Ven Mar 11 2022, 15:18
si tu arrives à rester pratiquement équivalent à la LR, ça serait un exploit vu la gabarit de l'EV6

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Ven Mar 11 2022, 15:43
Et un bon petit run
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Ven Mar 11 2022, 15:44
Bientôt moins de 10...
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Dim Mar 13 2022, 09:37
Bah pour moi c'est l'inverse, j'ai beau avoir diminué ma moyenne conso à 13,5 kWh/100km après dernière recharge j'ai toujours entre 499 et 495 km d'autonomie fictive après une charge à 100% (ça me rappelle étrangement ma TM3 LR qui plafonnait aussi à 500 km) Shocked
Hier soir il me restait 15%, j'ai fait une recharge toute la nuit sous 5,5kWh et ce matin j'avais 100% de batterie mais seulement 496 km d'autonomie reflechit
Pas eu le temps de faire des photos, mon épouse attendait que je débranche pour partir triste

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Depuis 2015 que je roule en VE j'essaie de tester toutes les constructeurs de voitures électrique, il m'en reste pas mal à explorer clin oeil
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- 5/2017 VW Passat GTE hybride 20000km vendue chez Ewigo en 05/2019 content
- 4/2019 Hyundai Kona 64 kW 15000km vendu chez EV-Remarketing en 12/2020 content
- 12/2020 Tesla mod3 LR 10000 reprise par Kia Orléans en 1/2022 choqué
- 1/2022 Kia EV6 GT line 8000km vendu chez VerteVoiture en 11/2022 content
- 11/2022 Renault Mégane E-tech EV60 220 iconic sera reprise par Mercédes Chartres en 10/2023 choqué
- 10/2023 Smart # one Prémium en commande puis annulée
- 10/2023 Mercedes EQA commandée le 26/09/2023 et livrée le 27/10/2023

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Dim Mar 13 2022, 09:47
flo18 a écrit:si tu arrives à rester pratiquement équivalent à la LR, ça serait un exploit vu la gabarit de l'EV6
J'y suis quasi déjà :  15.5 sur 2350 km
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Dim Mar 13 2022, 09:50
dompas a écrit:Bah pour moi c'est l'inverse, j'ai beau avoir diminué ma moyenne conso à 13,5 kWh/100km après dernière recharge j'ai toujours entre 499 et 495 km d'autonomie fictive après une charge à 100% (ça me rappelle étrangement ma TM3 LR qui plafonnait aussi à 500 km)  Shocked
Hier soir il me restait 15%, j'ai fait une recharge toute la nuit sous 5,5kWh et ce matin j'avais 100% de batterie mais seulement 496 km d'autonomie reflechit
Pas eu le temps de faire des photos, mon épouse attendait que je débranche pour partir triste
496 à quel mode ? Eco ou normal ?

13.5 c'est super ! Sur combien de km ?

Fin de semaine prochaine je refais un 100%.

Il fait plus doux.

Je devrais avoir plus que les derniers 506 (en mode éco)
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